Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam
Wraz z pierszymi mrozami nasilil sie niepokojacy efekt
ktory pojawia sie wraz z gwaltowniejszym dodaniem gazu
mam wrazenie ze dzieje sie to gdy tylne kolo traci przyczepnosc "buksuje"
szczegolnie latwo ten "efekt" uzyskac dodajac gazu
gdy kola sa w maksymalnie skrajnej pozycji
jest to pojedyncze solidne stukniecie walniecie jakby duzym mlotem w podwozie
odglos jakby cos przeskakiwalo

czy ktos ma za soba podobny problem?
co to moze byc . ???
moj model to XLT 2002 Explo
Dzieki za kazde info
Pozdrawiam
Wojtek001

Nie jestem pewien,ale na moje to zapina Ci sie przedni naped.Ex II maja cos takiego,ale nie wiem jak to dziala w nowszych maszynkach.

sprawdź krzyżaki na wale, kilka razy już się zptkałem z podobnym przypadiem

[ Dodano: 2009-01-08, 23:25 ]
Dawid, jak się załacz przód to nawet tego nie poczujesz chyba że są luzy na wale

...I przede wszystkim sprawdż czy masz dokręcone koła...

Witam
Wraz z pierszymi mrozami nasilil sie niepokojacy efekt
ktory pojawia sie wraz z gwaltowniejszym dodaniem gazu
mam wrazenie ze dzieje sie to gdy tylne kolo traci przyczepnosc "buksuje"
szczegolnie latwo ten "efekt" uzyskac dodajac gazu
gdy kola sa w maksymalnie skrajnej pozycji
jest to pojedyncze solidne stukniecie walniecie jakby duzym mlotem w podwozie
odglos jakby cos przeskakiwalo

W moim to tak zapina się blokada w tylnym moście... a w twoim przypadku to zapewne jest nic innego tylko zapinanie się przodu... reduktor zapina przód automatycznie jak tył traci przyczepność. Nic złego raczej się nie dzieje.

Jankes, ale jak u mnie dopina przód z automatu to nic nie słyszę i nic nie czuję ......... chyba że nie robi
ale sprawdzałem i zapina

no dobra... myślałem, ze trójki się nie psują...

najpierw sprawdź koła (Yony pisał) Sam miałem kiedyś niesamowite stuki w moim 98 czerwonym... do czasu kiedy zmieniłem koła i zauważyłem, że jedno tylne koło było poluzowane deko.

Jeśli stuka przy zapinaniu to może być luz na wale przednim... tu trzeba sprawdzić połączenia między przednim mostem a reduktorem... dopiero później szukałbym w przednim moście - (krzyżaki w półosiach ewentualnie).

a kiedy w tylnym
u mnie stukał tylny krzyżak ten przy moście

tylny raczej nie bo stuk jest jak zapina przód... tył traci przyczepność...

jesli z pojedynczego stukniecia zacznie robic kilka to moze to byc tez lancuch w reduktorze
widzialem takie objawy ostatnio w innym ex - wymiana reduktora rozwiazala problem

tylny raczej nie bo stuk jest jak zapina przód... tył traci przyczepność...

a u mnie i wjeszcze kilku exach podobny efekt dawał tylny krzyżak tylnego wału
i co śmieszniejsze nikt nie stawiał na krzyżak a tu szok

Dzieki za wszystkie uwagi i sugestie
Okazalo sie ze czasem sa 2 uderzenia pod rzad
rowniez ( szczegolnie ) podczas gwaltownego ruszania gdy kola sa skrecone w lewo lub w prawo w sniegu lub blocie
Tak wiec chyba reduktor , jeszcze to zweryfikuje przy cieplejszych dniach
Ile moze taki kosztowac? moze ktos ma na zbyciu ?
Pozdrawiam
WK