Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam serdecznie
Mam pytanko o:
Wieszaki tylne do resorów gdzie kupić, mam bardzo skorodowane.
Wieszaki te 2 co trzymają drążek reakcyjny z przodu tez są skorodowane.
oraz co mogę zrobić z zawiasami drzwi kierowcy bo mam luzne jak nimi góra dół ruszam i jak jade to jak rama pracuje na nierównościach to w tych drzwiach słychac jakby obcierała i tak trzeszczała ta uszczelka gumowa w nich, a jak uchyle drzwi to cichnie ta sprawa. (czy rama w exploreza musi troche pracowac na nierownosciach czy powinna byc super sztywna jak to jest?)

dzieki i pozdrawiam

Wieszaki tylne do resorów gdzie kupić, mam bardzo skorodowane.

Wajc robił na zamówienie - http://www.explorerclubpolska.com/forum ... t=wieszaki

Wieszaki te 2 co trzymają drążek reakcyjny z przodu tez są skorodowane

Nie wiem.

oraz co mogę zrobić z zawiasami drzwi kierowcy bo mam luzne jak nimi góra dół ruszam

tu masz odpowiedź http://www.explorerclubpolska.com/forum ... iasy+drzwi

czy rama w exploreza musi troche pracowac na nierownosciach czy powinna byc super sztywna jak to jest

Każda rama trochę pracuje, więc ta nasza też. Ważne żeby nie stukała, no i była w jednym kawałku

rafbor1973, nie działają linki które wstawiłeś.

Poprawiłem, ale jakby co to możesz zawsze w opcji szukaj wpisać "woeszaki" lub "zawiasy drzwi" i ci wyskoczą wyniki

jak by co to ja zrobiłem sobie te przedłużone wieszaki wg.opisu i foto z forum ale w sobote poległem przy wymianie (górne śruby przy ramie)
koszt 80zł nowy materiał wycinane laserem czas oczekiwania 1 tydz (poza w-wą)
w następnym wolnym czasie do warsztatu na wymiane-bo te śruby mnie ....

jacek4, to moge poprosić o takie wieszaki? jakoś pocztą byś mi podesłał.

I mam pytanie jak dam te wieszaki to:
-ile one są dłuższe od oryginalnych?
-co musze zrobić z resorami / amortyzatorami po założęniu tych dłuższych wieszaków?
-czy mogę załozyć te wieszaki ale narazie nie liftowac auta?

dzieki
desmo

desmo, Jak załozysz dłuższe wieszaki to auto będziesz miał z tyłu już na bank wyżej, a ile wyżej to zależy od stanu resorów. Jak nie chcesz na razie liftowac przodu to najlepiej zrobić dwa komplety. Jeden oryginalny wymiar (pomierzysz stare), a drugi w/g rys z forum do liftu

Desmo orginały mają rozstaw śrub ok.14 cm. a te do liftu z forum 22cm
jak zrobisz tył na nich to musisz przodem wyrównać na drążkach(sorry nie spojrzałem czy ty masz II-kę)
z tego co wiem to przy takim lifcie nic innego nie przerabiamy
a co do wieszaków to czas oczekiwania ok 1 tydz bo tam jeżdżę co tydz.a w ten weekend mam poważny dylemat bo spot w w-wie lub wyjazd i ex do warsztatu - jeszcze nie wiem jak żona pracuje
a co do ew.dostawy to z wołomina masz rzut beretem na grochów a ja też co tydzień jadę przez zielonkę w kier.nieporętu
pozdro

kurcze mnie tez by sie przydaly.musze popytac u siebie w lodzi czy ktos by mi tego nie zmotal

To jak bym założył te 22cm wieszaki bez przeróbki resorów to muszę z przodu dać dłuższe sprężyny ale o ile dłuższe? Ja nie chce jakoś go bardzo podnosić tylko troszeczkę aby opony 31" dobrze pasowały.

ps. czy jest jakas zasada że do 22cm wieszakó daje się jakieś określonej długości sprężyny?
i gdzie się kupuje takie sprężyny lub od czego pasują, bo moje i tak muszę zmienić z uwagi na fakt ze są zardzewiałe.

masz EX I wiec o ile ja się orientuje to wystarczy pod przednie sprężyny (lub nad tu są dwie szkoły ) podkładki...i spokojnie te 2'' masz na całości ... znaczy razem z wieszakami z tylu tymi dłuższymi

link

jak już pisałem gdzieś uszy i wieszaki wykonałem z blach 4mm i wycinałem zwykłym dużym boschem spawałem zwykłą spawarką
jakby co mam jeszcze 2 komplety podkładek pod sprezyny i gotowy jeden zestaw wieszaków

[ Dodano: 2009-06-24, 16:34 ]
i sprężyny....

Mijak
te 4mm to może może i dobre na długość orginalnych zastąpić ale nie na te do liftu
o wiele większa długość i mogło by je poskręcać (gdzie 4mm a 10 mm )
a co do wykonania to też mogłem se swoim mig... pospawać i wycinać diaxem ale na co mi latać po złomach za towarkiem i rzeżbienie tym diaxem
mam super z nowego towarku jednakowej jakości wszystkie elementy i jestem

pomyś teraz amatorsko kupić ten towarek potem rzeżbić i w końcu samemu zespawać
czy warto?
poza tym te 4 a 10 mm.?

[ Dodano: 2009-06-24, 21:56 ]
sorry za przekręcenie nicka mojak
poza tym zawsze prawie jestem w Nowym Mieście i tam robie takie sprawy
w ten weekend też będe
może spot
tel.w prof
pozdro

[ Dodano: 2009-06-24, 22:01 ]
a tak bez urazy to co ty tutaj robisz z tą mazdą bo teraz dopiero zobaczyłem (i zrozumiałem że wieszaki mogą być z blaszki 4 mm. )

Jaka 4ka?! pozabijać się chcecie i jeszcze kogoś niewinnego uszkodzić?
Trochę zdrowego rozsądku Panowie.
Mi się 10tki gięły na konkretnych wyebach...

alban
mnie nie mieszaj w te afere bo piszesz w liczbie mnogiej ,a ja właśnie tłumaczyłem koledze że 4 jest do d...
ale on może ma racje - patrzyłeś czym on jeżdzi -bo ja też brałem pod uwagę ex a jemu do tej mazdeczki to może wystarczy 2mm.i można to wyciąć nożyczkami i polutować lutownicą
sorry że tak jade bo może kiedyś kolega był z naszych i pomykał ex ale wtedy skąd te 4mm i może nie za mojej krótkiej kadencji na forum ale skoro nie miał ex to zabłądził-pokierujcie pod właściwy adres zabłąkaną owieczkę