Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,

Bardzo prosze o pomoc poniewaz mechanicy nie moga sobie poradzic z moim EXII 4.0 SOHC z 98 roku

a mianowicie.
jechalem i po puszczeniu gazu auto zgaslo (nie trzyma obrotow) po odpaleniu zaczol sie ksztusic wiec probowalem odpalic na LPG i to samo, wreszcie po jakies chwili odpalil ale obroty dale spadaly tak ze gasl silnik a po wcisnieciu pedalu gazu zaczol sie ksztusic i to bez roznicy czy na Bezynie czy na LPG.
W serwisie powiedzieli ze ciagnie jakies lewe powietrze pod kolektorem ssacym wiec zamowielem uszczelki i po wymianaie jest jeszcze gorzej. teraz to juz nawet nie moge wyjechac z serwisu poniewaz przy probie dodaniu gazu prycha, kicha itp. i nie ma wogole sily.
Podlaczyli pozniej kompa i wyskoczyl blad P0443.
Bardzo prosze o jakas informacje, poniewaz auto stoi tam juz drugi tydzien i nic nie wiadomo.

P0443 Evap Emission Control System Purge Control Circuit Malf.

to akurat przeczytalm w necie co to znaczy ale co dalej...

P0443,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - usterka"

autodata pokazuje takie coś

a jaka instalacja LPG ? pozwala na awaryjne odpalanie ?
Słychać pompę paliwa przy przekręcaniu kluczyka w pozycję zapłonu ?

Witam,

Bardzo prosze o pomoc poniewaz mechanicy nie moga sobie poradzic z moim EXII 4.0 SOHC z 98 roku

a mianowicie.
jechalem i po puszczeniu gazu auto zgaslo (nie trzyma obrotow) po odpaleniu zaczol sie ksztusic wiec probowalem odpalic na LPG i to samo, wreszcie po jakies chwili odpalil ale obroty dale spadaly tak ze gasl silnik a po wcisnieciu pedalu gazu zaczol sie ksztusic i to bez roznicy czy na Bezynie czy na LPG.
W serwisie powiedzieli ze ciagnie jakies lewe powietrze pod kolektorem ssacym wiec zamowielem uszczelki i po wymianaie jest jeszcze gorzej. teraz to juz nawet nie moge wyjechac z serwisu poniewaz przy probie dodaniu gazu prycha, kicha itp. i nie ma wogole sily.
Podlaczyli pozniej kompa i wyskoczyl blad P0443.
Bardzo prosze o jakas informacje, poniewaz auto stoi tam juz drugi tydzien i nic nie wiadomo.

ten blad by nie dawal az takich drastycznych objawow, z rozrzadem Ci cos sie nie stalo? kompresje niech zmierza na cylindrach

pomopa chodzi bo dojechalm do serwisu.

gaz mam zalozony sekwencyjny firmy Elpigaz

a gdzie jeste ten zawor EVAN, jak on wyglada ?

pomopa chodzi bo dojechalm do serwisu.

a to wcale nie świadczy że działa prawidłowo i że jeszcze działa

a gdzie dokladnie jeste ten EVAN

Gdyby tylko z pompą paliwa było coś nie tak, to na gazie by działał chyba bez duszenia: tak jak kiedys Rad-T opisywal u siebie.
Wiec chyba trzeba poszukać przyczyn na tym EVAP.

ale gdzie on jest ten EVAP

EVAP jest to chyba system (czujnik) kontroli parowania paliwa; musi sie zjadować gdzies koło zbiornika paliwa albo gdzies na przewodach paliwowych; o ile wiem jest tam jakis wkład z węgla aktywnego.
Wieczorem jak bede miał dostęp do książki servisowej to moze coś znajde i napisze bliżej.
.

Mechanicy wyciagneli skrzynke ktora widac na fotce, ale patrzac na wtyczke to okazuje sie za nic tam nie ma podpietego i nie bylo a nawet nie ma nic co mozna wpiac wiec moze to ten blad a przyczyna jest zupelnie inna

Evap jest pod akumulatorem ,a wygląda tak :