Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

w załączniku:


ps. proszę moderatora o przeniesienie do bazy informacji do opon bo ja nie mam uprawnień aby tam zamieścić temat

Kumho rządzi

zgadza sie, choc nieco gorzej przy hamowaniu na asfalcie niz bfg

ale panowie testowany był nie nasz rozmiar opon, a wbrew pozorom ma to ogromne znacenie, oraz nie na naszym aucie i to też ma znaczenie, więc test mozna zapodać na forum LR a nie nasze

tee fotomysza
to znajdz mi test opon mt robiony na explorerze rocznik 97 ale opony z 2009

ale ja mówię poważnie, jeśli zamiezasz jeżdzić w terenie na oponach 235/85r16 to proszę bardzo, ale dla naszych autek to jakby do gorala założyć szytki z kolarki

[ Dodano: 2009-03-18, 01:31 ]

Kumho rządzi

to załurz sobie kuho na przód a bf n tył i zobaczkiedy kumcho będą slickami a bf jeszcze w błotku porabotaja

no to naprawdę ciekawy temat - nie tyle test bo tu Kumho to tak jak mówi Fotomysz to sliki dla Kubicy ale ja chcę poruszyc inna sprawę, a mianowicie szerokośc gumek

Land Rover Defender 110 2,4 TD 4 produkowany od 2007 r w specyfikacji technicznej ma gumki 205/75/16 a wage producent podaje 3050 kg (źródło motofakty.pl) - tak wiec moze taki rozmiar styka w terenie?

[ Dodano: 2009-03-18, 14:53 ]
na takim modelu z kierowcą (bez pasażera) testowano te opony

to załóż sobie kuho na przód a bf n tył i zobaczkiedy kumcho będą slickami a bf jeszcze w błotku porabotaja

Też słyszałem, że szybciej znikają, ale ta różnica 30 % ceny to jednak ma znaczenie.

Kszesz, a gdzi są tak tanie? Sam bym chętnie takie kupił

a ktoś cos słyszał o oponach Fulda 4X4?

Kszesz, a gdzi są tak tanie? Sam bym chętnie takie kupił

a ktoś cos słyszał o oponach Fulda 4X4?

A kto mówił, że są tanie Kumho są tylko tańsze od BFG.
Cena na allegro to coś 400 zł/szt (we wrzesniu było o 100 taniej) a BFG to nawet nie sprawdzam.
Fulda - raczej kiepskie juz bardziej bym sie zastanawiał nad Matadorem lub Toyo (jesli AT i całoroczne)

tanie - tzn tańsze od BFG

tanie - tzn tańsze od BFG

eż słyszałem, że szybciej znikają, ale ta różnica 30 % ceny to jednak ma znaczenie.

a dożucić jeszcze przekłamanie w rozmiarach, gdzie 32" Kumho są jak 31" BFG to już nie bedzie żadnej różnicy a moze nawet w drugą stronę
więc po co przepłacać i experymentować na rajdach 4x4 jak wszły to sporo osób się na nie rzuciło, ale pozostały raczej tylko na lekkich suzukach

[ Dodano: 2009-03-22, 20:56 ]

Land Rover Defender 110 2,4 TD 4 produkowany od 2007 r w specyfikacji technicznej ma gumki 205/75/16 a wage producent podaje 3050 kg (źródło motofakty.pl) - tak wiec moze taki rozmiar styka w terenie?

a może tylko przy takiej szerokości gumu producent jest w stanie zagwarantować bezawaryjnośc
a przy szerszych to już motor nie da rady
a co do szerokości opony w terenie to temat może ile osób tyle zdań
czy lepsza wyższa czy szersza. a to i tak zależy do jakiego terenu.