most tylny 8.8 problem, luzy

[RAFBOR]

Jak dla mnie to tu wszystko wygląda OK. Widać że woda była w środku, ale to szczegół. Nie wiem ale ja bym zajrzał do reduktora jednak

[malarz]

to może być wilgoc. most leżał 2 dni nieszczelny na pace busa.
c-klip na półosiach jest identyczny na lewej i prawej polosi ok 0.5-0.6mm luzu wiec to nie tu problem. tak jak kolega wczesniej napisal, problem może tworzyc lsd.

Dzis duzo czytalem, dzwonilem i juz cos wiem.... moze pisze troche chaotycznie, ale naprawde licze na kazda sugestie i pomoc....

Jezeli dorwe te tarczki, to czy moge np. zmierzyc jak jest kosz usytuowany, rozkrecic wymienic tarczki i tak samo kosz skrecic, co by sie docisk zębów nie zmienil, bo aktualnie most jest cichy. Nie wiem czy docisk jest OK, widzialem ze prostym sposobem mozna to sprawdzic... mi zalezy zeby most byl cichy a luz 3-4mm wg mnie jest duzy... i dlatego chce go sie pozbyc

Nie moge tez znalezc z jakimi silami powinny byc dokrecone sruby tarzerza i obejm łożysk kosza... moze ktos znalazl?

Jezeli sie myle badz taka operacja moze sie nie udac to piszcie... kazdego opinia sie przyda

[RAFBOR]

Tutaj masz mój temat o wymianie uszczelniacza, ale są fotki dyfra i filmik. Jak dla mnie to u ciebie jest podobnie.
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ju&start=0

Co do twojego pytania to jak rozbierzesz satelity to tarczki powinny wyjść i wtedy nie będziesz musiał ruszać ataku. Atak trzeba dokręcić odpowiednim momentem ale nie pamiętam jakim. Ktoś pewnie zaraz podpowie

[malarz]

no wlasnie ataku nie bede ruszal ale na amerykanckich stronkach widzialem ze kosz sie tez ustawia, bo mozna go przesunac w lewo lub w prawo i w tedy zmienia sie docisk na ataku... choc nie mam pewnosci... ale na polskich stronach w ogole zadnych info nie znalazlem...

nie wiem jak bardzo sa wazne te sily docisku srub....

[RAFBOR]

Ja tego nigdy nie robiłem. Nie powiem ci, ale są ważne na pewno.
Tutaj tez masz ciekawy wątek
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... a&start=15

[malarz]

a wiec samochod spowrotem na nogach... zmienilem łożyska, i uszczelniacze, tarczki puki co nie wymienialem, zalalem swierzy olej i tyle ile mialo go byc i..... nic nie puka...

[pasek1983]

Wydaje mi się, że to mogły być łożyska. Kiedyś podobne pukanie miałem i okazało się, że łożysko było słabe i dodatkowo bieżnia na półosi trochę wypracowana.

Orientowałeś się może jaki jest koszt kompletu nowych tarczek do LSD?

[kolski]

Wydaje mi się, że to mogły być łożyska. Kiedyś podobne pukanie miałem i okazało się, że łożysko było słabe i dodatkowo bieżnia na półosi trochę wypracowana.

Orientowałeś się może jaki jest koszt kompletu nowych tarczek do LSD?

Na Rockauto 98$+koszty przesyłki