Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

takie syfilisy klejące stosowało się do zabezpieczenia elektroniki
jak płytka była takim czymś mazana to oznacza, że nie jest lakierowana ( lakierowane nie były maziane )
po tylu latach zabezpieczenie może już nie spełniać swojej roli, możesz to zmyć zmywaczem do mycia elektroniki i polakierować albo od nowa zamazać takim mazidłem
po umyciu możesz przejrzeć luty i jak będą podejrzane poprawić
a najprościej bez zabawy żeby wykluczyć komputer podmień na drugi

takie syfilisy klejące stosowało się do zabezpieczenia elektroniki

obmacałem te moje kompy (jeden 97, drugi 99) i one raczej lakierowane są, a nie pokrywane glutem ale kto wie, ford zaskakuje na każdym kroku

ja mam dwa kompy do mojego trupka i też lakierowane, z syfilisem spotkałem się w kompie do volviny tyle, że był biały (syfilis)
widziałem u swojego elektryka kompa od jakiegoś fiaciora i był fabrycznie pomazany czymś o konsystencji smaru ( podobny żel stosuje się w kablach kładzionych w ziemię )

może być jeszcze tak, że płytkę masz lakierowaną ale poprzedni właściciel ją dodatkowo zabezpieczył

No właśnie tak sobie oglądam te komputery żeby kupić drugi na podmiankę i sprawdzić jak będzie działaś ale każdy z nich ma inny symbol, mój ma AHH2 ale takiego samego nie znalazłem i pytanie czy mogę podmienić komputer o innym symbolu ale do samochodu z tego samego roku?

wyślij mi na PW zdjęcie etykiety tego Twojego kompa. Zobaczę co mam.

Drugim problemem przy wstawianiu innego kompa jest immo

Czyli co nie zagrają razem ?? Pod spodem zdjęcie tabliczki

może tak być.
Sprawdzę wieczorem co mam.

Niestety inne symbole, wygląda jakby limited miał zupełnie inne oznaczenia. Mam 2 kompy od 99 SOHC i jeden od 97 SOHC, między sobą mają podobne kody, ale całkowicie odmienne od Twojego kompa.

Dzięki za fatygę, spróbuję przelutować te dwa kondensatory, podobno po tylu latach nie raz nie trzymają już parametrów może na nowych będzie lepiej, a tak swoją drogą ciekawa sprawa u mnie w Piasecznie takich kondensatorów nigdzie nie można kupić, koszt jednego w necie to 1zł a wysyłka 8zł fenomen

Pozostaje Wolumen tam dostaniesz wszystko, ewentualnie możesz spróbować wpiąć jeden z moich sohc 99, tym bardziej że jeden mam przerobiony na wersję bez immo

Kondensatory przelutowane na takie same o takich samych parametrach, niestety objawy cały czas bez zmian spróbuję jeszcze podmienić kolektor ssący i wymienić uszczelki na nowe może to coś da ... Mam pytanie czy po takim wypięciu komputera na parę dni i wymianie kondensatorów trzeba go jakoś specjalnie ustawiać? Coś w stylu odpalić i zostawić na jakiś czas a jeżeli tak to na jak długo żeby się po ustawiał ?? Ja po podpięciu zostawiłem go na pare minut i jazda próbna i nie wiem czy dobrze zrobiłem

Mam pytanie czy uszkodzony czujnik położenia wału wyrzuci na komputerze ?? Pytam bo nie wiem czy mam kombinować z podmienianiem, czy powinien mi pokazać usterkę komputer.

Mam pytanie czy uszkodzony czujnik położenia wału wyrzuci na komputerze ?? Pytam bo nie wiem czy mam kombinować z podmienianiem, czy powinien mi pokazać usterkę komputer.

Musiałby być uwalony na amen, ale często jest tak, że nawala i nie daje żadnego objawu na kompie.

Mariusz.tr, z tego co kojarzę to masz ssący poskladany na silicon rozbierz to wszystko w dupu i poskladaj jak bozia przykazala

Pod spodem zdjęcie tabliczki

jedyne co się musi zgadzać to litery grubym drukiem resztę olewasz

uszkodzony czujnik wału - w ogóle nie odpali

wyczyść czujnik wałka rozrządu może być na nim syf (głowica od kierowcy na górze z przodu)

w jednym z moich fordów przyczyną taki rzutów był uszkodzony reduktor LPG po wymianie na nowy się uspokoiło