Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam serdecznie wszystkich. Posiadam Explo z 2002 wersja sport 2WD. Ostatnio coś mi z tyłu stukało pojechałem do swojego mechanika i powiedział, że mam wymienić jakieś tarczki półosi tylnej w tylnym moście nie pamiętam bo się nie znam ale chodzi o jakieś tarczki w moście. W związki z tym pytania:
1. Jak te cuda wyglądają i czy to jest ich fachowa nazwa?
2. Gdzie je można kupić w Polsce i czy w ogóle można (wiem sklepy z częściami z USA Rockauto), ale może ktoś już kupował i będzie łatwiej?
3. Chyba najważniejsze pytanie jaki mam most bo naklejki na drzwiach nie ma a na blasze od dołu jest tylko napis 5 W 140 only sinti oil?
Dziękuję bardzo za ewentualną pomoc i informacje. Pozdrawiam

1. Jak te cuda wyglądają i czy to jest ich fachowa nazwa?

wyglądają tak:

nazywa się to LSD

a więcej możesz poczytać np tu: http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... php?t=7178

a na przyszłość postaraj się najpierw coś poszukać zanim założysz nowy temat

Dzięki kolego sory pojechałem to fakt na lenia teraz już poszukałem i coś niecoś się rozjaśnia ale pewnie będzie lipa z zakupem w kraju jeszcze coś poszukam pozdrawiam

pewnie będzie lipa z zakupem w kraju

też mi się tak wydaje (ktoś już kiedyś szukał)

jakiś rok temu z ciekawości pytałem u dealera,do zamówienia bez problemu,cena około 600zł,jeśli dobrze pamiętam,pisałem o tym w jakimś temacie "mostowym"

Dzięki popytam u mnie w Rzeszowie bo na forum znalazłem nr katalogowe pozdrawiam

Witam ponownie, tarczki sprowadziłem z USA czy może mi ktoś podpowiedzieć jak złożyć do kupy z powrotem tą nieszczęsną sprężynę bo nie daję rady? Na pewno ktoś z Was to już robił więc mi podpowie będzie łatwiej bo mnie już krew zalewa. Pozdrawiam

Ile ciebie ta przyjemność kosztowała??

Dobra dałem radę, a co do ceny to $99.79 plus 26$ przesyłka

Aaa i jeszcze jedno czy te tarczki po wymianie mają mieć jakiś luz bo u mnie nie mają i jak skręcam to piszczy coś a na amerykańskim forum wyczytałem, że typ to moczył przez 12h a ja nie bo nie wiedziałem o ile dobrze rozumiem.
cyt. Prep:
The new clutch plates need to soak in friction modifier for at least 12 hours.

Aaa i jeszcze jedno czy te tarczki po wymianie mają mieć jakiś luz bo u mnie nie mają i jak skręcam to piszczy coś a na amerykańskim forum wyczytałem, że typ to moczył przez 12h a ja nie bo nie wiedziałem o ile dobrze rozumiem.
cyt. Prep:
The new clutch plates need to soak in friction modifier for at least 12 hours.

Wlałeś do mostu dodatkowo modyfikator dla mostów z LSD? Może za mało? Zalecają ok 120 ml/ most. W takiej proporcji mój zawsze piszczy (jak opony na zakręcie) dlatego leję zawsze więcej (ok.200 ml) bez szkody dla trwałości mostu i tarczek.

Aaa i jeszcze jedno czy te tarczki po wymianie mają mieć jakiś luz bo u mnie nie mają i jak skręcam to piszczy coś a na amerykańskim forum wyczytałem, że typ to moczył przez 12h a ja nie bo nie wiedziałem o ile dobrze rozumiem.
cyt. Prep:
The new clutch plates need to soak in friction modifier for at least 12 hours.

Wlałeś do mostu dodatkowo modyfikator dla mostów z LSD? Może za mało? Zalecają ok 120 ml/ most. W takiej proporcji mój zawsze piszczy (jak opony na zakręcie) dlatego leję zawsze więcej (ok.200 ml) bez szkody dla trwałości mostu i tarczek.

No tak ale zalałem Castrol Syntrax LS 75W140 on ma już ten dodatek...

Witam ponownie
Tu jest wszystko opisane http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=336162
Po wlaniu modyfikatora LS powoli tarcie zanika. Jak ktoś będzie wymieniał te tarczki polecam moczenie ich w dodatku LS przez 12 godz. a po tym zabiegu dokonać wymiany. Pozdrawiam

Witam.
Trafiłem na temat luzów w tylnym moście z innego powodu . Przy hamowaniu tylne prawe koło blokuje a pozostałe jeszcze się kręcą ( abs nie działa ). Mechanik mówi, że przyczyna może być w luzach podłużnych półosi tylnego mostu - szczęki ocierają o bęben hamulcowy?. Luz jest ok 5 - 7 mm po obu stronach. Tu z opinii wynika, że tyle może być. Dalej nie wiem skąd blokada koła i doszedł jeszcze problem z olejem do mostu. Kupiłem Hipol 15F, a tu się okazuje, że będzie zły. Co to za zwierz ten modyfikator LS? Jaki lać do mostu olej i gdzie szukać tego modyfikatora? Do hipolu się nada? Pozdrawiam.

Witam

Podłączę się pod sprawy tylnego mostu.
Pojazd tzw.Expo 2,5 czyli XLT SPORT (2003) 4.0 (4x4) wersja USA.
Mam wibracje na tyle w przedziale prędkości 80-105 km/h.
Przy wymianie szczęk i klocków tylnych zauważyłem poważne wycieki z tylnych piast (wyciek widoczny na tarczach osłonowych).
Luz obrotowy LSD ok. 5-7 mm.

Skoro są wibracje to obstawiam tylne łożyska do wymiany ...ale skąd ten wyciek ?
Jak wygląda uszczelnienie tylnego mostu w kierunku osi napędowych ?

Pozdrawiam
Mr.Mucha