Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam, dopadło i mnie. Przed testem a tu po
i teraz pytanie, czy wymieniać uszczelki pod głowicami , ale to od razu powinienem wymienić przy okazji rozrząd,pompę olejową itd itp.
czy kupić używany silnik?

i tak wszystko wybebeszasz więc moim zdaniem nie pyknąć rozrządu z pompą to grzech

A jest sens kupować używany silnik?

używane sohc trafić w dobrym stanie to prawie jak szóstkę w totka

czy jest sens to ocenisz jak rozbierzesz swój

Po ponownym zgłębieniu fotomanuala rozrządu kolegi Radka , raczej ex pójdzie do sprzedania. Ktoś chętny?

czy ty jesteś pewien że chcesz oddać to za darmo ?

pierwszy! zaklepuje, ośliniam, naplułem

a tak serio to ja kupiłem już 6 silników SOHC i tylko jeden się skaszanił i to i tak nie rozrządowo tylko wypierdział pierścienie olejowe więc albo powinienem obstawiać lotka albo nie jest tak żle

nie zmienia to faktu że przy wymianie uszczelek nie ruszenie rozrządu było by skrajną głupotą

a widzisz robienie na handel czy dla siebie to wielka różnica patrząc z twojej perspektywy to nawet bym się zastanawiał nad uszczelkami
a tak naprawdę wszystko wychodzi jak się dobierzesz do majtek

na handel panie to silikonem

a tak serio to nawet na handel bym popeliny nie odwalił a po drugie bazując na swoich przejściach zastanowił bym się dobrze którędy leci żeby się nie okazało że po wymianie uszczelek śrub rozrządu planowaniach i innych nie będzie parowozu

no więc do tego pije jak nie rozbierzesz suk... to w życiu się nie dowiesz co ma w majtach takie czasy

gorzej jak znajdziesz syfa

"odwaliła"? boris czy aby do twojego konta też nie dorwało jakieś bachorze?

mulynek przejął władzę na moim umysłem ale tylko chwilowo

to idź natrzyj gumke na ramie truskawką ( będzie smakowa )