Układ kierowniczy/zawieszenie przód EX II

[jacek4]

Aj a myślałem już,że to jakieś siły nadprzyrodzone tą kierę szarpią

Bo to tak wyglądało jak by niewidzialna ręka łapała za kierownicę przez okno i szarpała aby mnie wysterować na czołówkę.

Damian mnie naprowadził na te przeguby, bo to już nic innego nie może być po wymianie piast.

[resko]

No i dobrze,że już wiesz co jest grane bo jeździć dalej i myśleć czy znowu to wróci to masakra by była Aż strach pomyśleć co by było przy prędkości 120km/h Szok.

[jacek4]

Śmigam tak zwykle 90-100 za miastem.
Skoro przy kołach wszystko co ma się kręcić i może się blokować oprócz przegubów jest ok to one zostają podejrzane.
Jutro je obejrzę i zamawiam - myślę że najlepiej dobre używki kupić (całe półosie) niż się bawić z samymi przegubami, tym bardziej że tego nie robiłem, oraz nie wiem które padły(wew. czy zew. chociaż na zew. widziałem jak smarem się porzygał)

[karol449]

Pewno zew. jak to zazwyczaj sie dzieje , jak by co to półośki mam

[jacek4]

Pewno zew. jak to zazwyczaj sie dzieje , jak by co to półośki mam

Karol - a pasują ? bo od sohc nie pasują, a czy od jedynki do dwójki to też nie mam pojęcia.
A całe półosie z przegubami zew. i wew. ?

[karol449]

tak całe od II ohv 96 r

[atosal]

jacek4,
sprawdź jeszcze czy tarcza nie jest pęknięta?
Bo u mnie też dudniło i szarpało okresowo a potem nagle przestawało - okazało się, że tarcza jest pęknięta - po wymianie - ucichło

[zBYcH]

Jacek4, a jakie piasty kupowałeś?

[jacek4]

Te moje piasty to chyba jakieś atlasy z zeszłorocznego zapasu.
Smigałem na nich ok.3 miesiące a potem założyłem oryginalne używki a te poszły wtedy na zapas w razie W.
Tarcze są całe i proste, mają ponad pół roczku.

Właśnie jak wymieniłem piasty i kręciłem to przeguby nie pracowały płynnie i wydawały jakieś dźwięki.