Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam, może ktoś podpowie
Powyżej 90 na godzinę strasznie zaczyna mi wibrowac pojazd wyglada to tak jak kiedyś trzęsły się polonezy z uszkodzona podporą wału.
Pytanie od czego zacząć wymiane??
Dodam że koła wyważyłem.

a tarcz hamulcowych nie przegrzales czasami i sie pokrzywily?

Tarcze wydają sie być proste bo przy chamowaniu jakis nadmiernych wibracji nie odczuwam, problem występuje od 90 do 130 potem jest spokuj

W toyocie starlet miałem podobne objawy. Okazało się, że pokrzywione były bębny tylnych hamulców... Po wymianie wszystko było bardzo ok.

Typowy objaw kończących się krzyżaków na wale

Może masz koła źle wyważone to najbardziej prawdopodobne jeżeli nie to faktycznie krzyżaki.
Przy takich objawach postępuje tak, podnoszę exa tak żeby się wszystkie koła kręciły swobodnie, tak wykryłem u siebie problem z krzyżakiem - choć jak ruszałem na stojącym samochodzie to luzów nie czułem, ostatnio też pojechałem z wygody do innego gumiarza niż zwykle, objawy podobne jak przy krzyżaku, ale od razu było widać które koło lata i hałasuje.

nie tylko bo skoro koła wyważone to nie powinno być problemu. Druga kwestia to czy koła są fabryczne?

Krzyżaki tak ale może czas sprawdzić gumy na wahaczach? łożyska? gumy i końcówki drążków stabilizacyjnych?

sprawdz piaste i czy nie ma luzów na końcówkach drążka kierownicy,sworzniach, zregóły to jest przyczyną takiego zachowania.