Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.

Mam mały dylemat.
Dopiero co kupilem auto i juz sie zaczyna ;/
Rytmiczne dudnienie w przednim na 99% lewym kole .
I teraz pytanie do znajacych te auta . To bedzie łozysko czy cos innego ?
Prosil bym o szybka i konkretna odpowiedz bo w sobote mam do zrobienia 700km i nei chcial bym podrodze gdzies stanac ;/

Sprawdź czy koła są dokręcone. Łożysko huczy jednostajnie i nasila się podczas łuków kiedy działają na nie większe siły. Może też huczeć opona.

Jeżeli to jest piasta, to w trakcie jazdy, gdy skręcasz, buczenie słabnie lub też nabiera na sile. Jeżeli masz możliwość podniesienia przodu, to złap za koło na godzinie 9/ej i 3/ej i poszarp nim, powinieneś wyczuć lekkie klekotanie.
Może być też wyluzowane jaźmo od hamulców, ale wtedy to raczej jest stukanie, a nie dudnienie, no i podczas hamowania powinna zapaść względna cisza.

I teraz pytanie do znajacych te auta . To bedzie łozysko czy cos innego ?

od razu muszę Cię zmartwić - nawet jeśli to łożysko, to wymienić musisz całą piastę.

I teraz pytanie do znajacych te auta . To bedzie łozysko czy cos innego ?

od razu muszę Cię zmartwić - nawet jeśli to łożysko, to wymienić musisz całą piastę.

to juz wyczytalem na forum niestety w luboniu niby na allegro jest nowa za 299 ;/

szukam tez o skrzypieniu w przednim zawieszeniu na wybojech ale jeszcze nie dotarlem do tematu aaa i wam tez teraz w tych temp. tyle paliwa chleje zeby go rozgrzac ?

Bondek - luzy na piastach / łożyskach sprawdzamy na godzinie 12 / 6.

Na godzinie 9 / 3 sprawdzamy luzy w układzie kierowniczym - drążki.

Skrzypi na sworzniach, poszukaj kalamitki, naładuj smar i będzie cisza
Co do spalania PB i rozgrzewania, zanim przełączy na LPG musisz się jaśniej określić (oczywiście po przeczytaniu wszystkich wątków dotyczących tego tematu)

Bondek - luzy na piastach / łożyskach sprawdzamy na godzinie 12 / 6.

Jak za ostatnim razem sprawdzałem stan piast po 1500 kilometrach wycia, to koło mi latało na każdej godzinie.. ale mi przynajmniej nie odpadło

Skrzypi na sworzniach, poszukaj kalamitki, naładuj smar i będzie cisza
Co do spalania PB i rozgrzewania, zanim przełączy na LPG musisz się jaśniej określić (oczywiście po przeczytaniu wszystkich wątków dotyczących tego tematu)

a co to ta kalamitka ?

no przed przelaczeniem na lpg a jest mozliwosc ze jak wpina lpg to tez chleje pb?

a co to ta kalamitka ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Smarowniczka

no przed przelaczeniem na lpg a jest mozliwosc ze jak wpina lpg to tez chleje pb?

jest taka możliwość, ale dlaczego, tego już korespondencyjnie ciężko będzie zdiagnozować

a co to ta kalamitka ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Smarowniczka

no przed przelaczeniem na lpg a jest mozliwosc ze jak wpina lpg to tez chleje pb?

jest taka możliwość, ale dlaczego, tego już korespondencyjnie ciężko będzie zdiagnozować

A jakie moga byc tego objawy po za znikaniem pb ? bo gazownik mi jedynie powiedzial ze mam chyba za maly
reduktor ;/

"chyba"?? A kto ma wiedzieć??
Lepiej poszukaj prawdziwego gazownika, a nie konowała..

A swoją drogą sprawdź, jaką masz instalację (powinieneś mieć na to jakieś papiery),
poczytaj na Forum, znajdziesz mnóstwo pożytecznych wskazówek.

a ile ci to to pali ,z której strony Poznania jesteś ,piasta za 299zł w Luboniu to ze sklepu Amerykany ,jeżeli tak to pewnie firmy Margo-producent raczej słaby,ale ja też na takiej jeżdżę od pół roku i na razie jeszcze się nie rozpadła

ja na takiej piaście przejeździłem rok i jak narazie było ok