Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Dzisiaj na jednej "hopce" przód opadł. Okazało się, że wypadła sprężyna. Czy jest to normalne zjawisko w tym aucie przy odciążeniu przodu i maksymalnym opadzie koła z zawieszeniem?

Dzisiaj na jednej "hopce" przód opadł. Okazało się, że wypadła sprężyna. Czy jest to normalne zjawisko w tym aucie przy odciążeniu przodu i maksymalnym opadzie koła z zawieszeniem?

W normalnym aucie takie zjawisko nie występuje. U Ciebie to efekt liftu "domowym sposobem".

Ja nie liftowałem tego auta, są jakieś podkładki pod sprężyną od dołu. Jak to zrobić, aby było prawidłowo?

Przy dużych wykrzyżach sie zdarza.....
Wieżyczka która zapobiega takiemu zjawisku nazywa sie "dyslokator". Oczywiście nie mam.l...

Zrobię tymczasowe zabezpieczenie z pasa transportowego, aby zawias za bardzo nie opadał w dół i później się to ogarnie na spokojnie.

Ktoś robił kompletny remont zawiasu przedniego w Expo I?
Wstępnie korzystając z eBaya same części (sprężyny, gumy, amortyzatory, tuleje, końcówki, sworznie) wyszło mi około 3.000 zł.

Generalnie wychodzi, że z zawiasem mnóstwo roboty. Przy dzisiejszych oględzinach (mierzenie, liczenie) wyszło, że poprzedni właściciel wrzucił do przodu amortyzator z opla corsy....

sprężyny i gumy dostaniesz w kraju z tego co się orientuje daj też ogłoszenie w dziale kupie może ktoś coś ma i mu zalega napisz do kolegi Jankesa pewnie coś wymyśli żeby było taniej bo o cle pamiętasz