[EXI zawieszenie] podkładki pod sprężyny

[chevidan]

4-5 cm się podniesie.

[misza SG]

4-5 cm się podniesie.

czegoś tu nie panimaju skoro podkładki mają 2cm grubości to w takim razie skąd buda może pójść do góry o 4-5cm

[Marcin Koło]

4-5 cm się podniesie.

czegoś tu nie panimaju skoro podkładki mają 2cm grubości to w takim razie skąd buda może pójść do góry o 4-5cm

podniesie się 2x tyle co podłożysz
ja dałem 3cm i poszła dokładnie o 6cm do góry

[alban]

Miejsce podpadcia, a ramię wahacza ...

Prościej niepotrafię tego wytłumaczyć:

[chevidan]

to samo chciałem narysować i nie zdążyłem

[misza SG]

Prościej niepotrafię tego wytłumaczyć:

dzięki jużczaje o co chodzi

[mojak]

nie do końca zastosowałem te podkładki................
po wizycie w serwisie 4x4 okazało sie że za nie wiele więcej będe miał dorobione sprężyny i wymienione jakieś tam drążki abo wszystko dobrze razem grało, a resory z tyłu zostaną zregenerowane i dołożone z jedno pióro. No i jeśli rama będzie wmiarę to dojdzie lift budy....
jeśli bede wiedzieł dokładnie ile to kosztuje i o ile uda się podniesć mazdę to odrazu napiszę,
PS samochód jest robiony w łomiankach w warstat, a no i okazało sie że moja mazda to explorer tylko że w pikapie;)

[Jankes]

a no i okazało sie że moja mazda to explorer tylko że w pikapie;)

Twoja Mazda to raczej Ranger niż Explorer... a więc powinieneś mieć solidną ramę, nie to co później. Na takiej ramie można spokojnie dodać nawet klocki 3 calowe. Tylne zawieszenie to resory nad mostem to tam mozesz dodać nawet podkładki.

Myślę, że już samo delikatne podniesienie na zawieszeniu da wiele - jeśli jeszcze założysz większe opony na szerszych felgach.

Który rok tej Mazdy masz?

[RAFBOR]

PS samochód jest robiony w łomiankach w warstat

A możesz podac jakieś konkretniejsze namiary na ten warsztat i czy specjalizuja sie w 4x4 ?

[kszesz]

A możesz podac jakieś konkretniejsze namiary na ten warsztat i czy specjalizuja sie w 4x4 ?

No przeciesz napisano WARSTAT

[RAFBOR]

No teraz to już wiem, dzieki

[fotomysz]

podniesie się 2x tyle co podłożysz
ja dałem 3cm i poszła dokładnie o 6cm do góry

a tak g woli ścisłości to podkładki powinny być innej grubości pod każdą ze sprężyn ponieważ dzwignię mają inną i inaczej wychodzi przelicznik na prawe i ewe ramię mostu , ale widoczne jest do dopiero przy większych liftach powyżej 4"
dlatego do takiego liftu są od razu wieszaki do mostu niwelujące tą róznicę

[mojak]

co do podniesienia mojego mazdo-forda....jednak cena za podniesienie odrobinę mnie przerosła (1600zł) plus jak pisałem wcześniej mazda nie jest w idealnym stanie a doprowadzenie jej do jako takiej kultury też będzie kosztowało będe musiał wrócić do podkładek pod seryjne spręzyny (przynajmniej do czasu jak nie wykombinuje nadmiaru gotówki)

[Jankes]

co do podniesienia mojego mazdo-forda....jednak cena za podniesienie odrobinę mnie przerosła (1600zł) plus jak pisałem wcześniej mazda nie jest w idealnym stanie a doprowadzenie jej do jako takiej kultury też będzie kosztowało będe musiał wrócić do podkładek pod seryjne spręzyny (przynajmniej do czasu jak nie wykombinuje nadmiaru gotówki)

Jak już pisałem, masz tak jak w Rangerze - z tyłu możesz dodać pióro albo założyć podkładki pod resory a z przodu podkładki pod sprężyny albo dłuższe sprężyny. Tanim kosztem to możesz też lift budy założyć.

[desmo]

Jankes, reasumując tanim kosztem o dosłownie parę cm jakieś 4cm to:
sprężyny przód =....mm ???
wieszaki tył =220mm (te projektu z forum)

nie będę się bawił w podkładki pod sprężyny bo i tak muszę swoje wymienić bo mam mocno skorodowane.

dzięki
desmo