można tylko na dół.podjedź do jakiegoś tokarza i niech najlepiej z aluminim wytoczy podkładki.otwór centralny chyba 34mm(jutro sprawdzę dokładnie)średnica zewnętrzna 60mm i grubość proponuję zrobić 2,5 cm.
podnosisz auto,ściągasz koło odkręcasz amortyzator na dole,można też łącznik, stabilizatora żeby było łatwiej wyjąć sprężynę,odkręcasz nakrętkę wewnątrz sprężyny na dole klucz 29mm,wyciągasz sprężynę,wyciągasz kielich na której sprężyna stoi i kładziesz w to miejsce dotoczoną podkładkę.składasz w odwrotnej kolejności.
tu masz trochę o tym jak robiłem w swoim ex I:
http://www.explorerclubpolska.com/forum ... light=lift