Kłopoty z LPG

[Vida]

Mam założoną instalację LPG, wszystko działa w porządku jednak gazownik powiedział mi że Explorer nie ma przelewu i jak go zapalam to najpierw muszę 2-3 razy przekręcić kluczyk i dopiero mogę go zapalić. Czy ktoś z Was też tak ma?

[sylwia]

hmmm, pierwsze słyszę o czymś takim z kluczykiem,
a gdzie w pń był zakładany gaz z ciekawości ?

[starwind]

przelewu czego??

[sylwia]

przelewu czego??

też tak pomyślałam, ale głupio mi było to napisać, bo a nuż o czymś nie wiem

[starwind]

mój zapala bez żadnego kombinowania

[RAFBOR]

No mój tez bez korblowania kluczykiem i innymi rzeczami . Pali na dotyk

[Vida]

przelew paliwa - gazownik tłumaczył mi to tak że po wyłączeniu silnika paliwo jest cofane do zbiornika i nie ma go w układzie paliwowym a dopiero po przekręceniu kluczyka jest zasysane czy jakoś tak, może coś pokręciłem ale nie znam się za bardzo. Do tej pory założyłem u niego 3 instalacje gazowe ale do europejskich samochodów i nie było problemów.

[Hubi]

Vida, nie kombinuj tylko zwyczajnie odpalaj auto na benzynce.
Być może chodziło mu o to, że przy trzykrotnym przekręcaniu kluczyka trzy razy uruchomisz pompę paliwową i napełnisz układ paliwem... jednak to jakaś bzdura jest ogólnie.

Odpalaj auto normalnie na benzynce i przeskakuj na gaz jak będziesz potrzebować (najlepiej jak silnik się rozgrzeje)

[Marcin Koło]

no chyba że gazownik coś namotał i auto nie odpala za pierwszym razem
może ci wmówił że te typy tak mają
sprawdz czy ci odpali za pierwszym przekręceniem

[starwind]

sprawdz czy ci odpali za pierwszym przekręceniem

powinien zapalić od razu

[Vida]

...i nie chce zapalić dopiero jak drugi czy trzeci raz przekręce kluczyk to zapala bez niczego. Tak jakby nie dostawał paliwa za pierwszym razem. dziwne, chyba trzeba bedzie zweryfikowac to u innego gazownika.

Vida, nie kombinuj tylko zwyczajnie odpalaj auto na benzynce

A co do wpisu Hubiego - to ja nie kombinuje tylko nie po to kupiłem instalacje za 6tyś zeby bawić sie za każdym razem i manualnie przerzycać na gaz

[Rad-T]

hmm a moze zalozyl ci jakis sprytny wylacznik pompy paliwa ktory dopiero zalapuje za ktoryms tam razem przy odpalaniu jak dostanie info z kompa od gazu ze ma byc na PB

czasem to wlasnie druga generacja lepiej dziala i mozna auto odpalic awaryjnie na gazie jak pompa paliwa padnie takze sekwencja wygodna ale nie zawsze najlepsza

a za 6 tysi to chyba piata generacja - gaz w stanie cieklym a nie zwykla sekwencja...

[starwind]

tym bardziej powinien palić od kopa na benzynie jak każda sekwencja chyba że masz dziurę gdzieś w układzie paliwowym i po zgaszeniu silnika cofa się benzyna do baku

[chevidan]

możliwe że zamontowali wyłącznik pompy gdy auto jedzie na gazie.w takim przypadku po zgaszeniu auta np.wieczorem i odpalaniu na BP po nocy pompa nie napompuje za pierwszym razem paliwa do listwy wtryskowej.2-3 przekręcenia kluczyka i uruchamianie pompy pomaga.mogli tak zrobić ponieważ z tego co przeczytałem powiedzieli że ex nie ma przelewu paliwa(pompuje do listwy i nie ma powrotnego przewodu).
zdarzały się takie auta ale raczej gaźnikowe lub monowtryski i tam trzeba było stosować wyłącznik pompy żeby pompy nie męczyć.w ex jest przewód "przelewowy"(powrotny) i nie trzeba tego robic,a nawet nie powinno.

[Hubi]

A co do wpisu Hubiego - to ja nie kombinuje tylko nie po to kupiłem instalacje za 6tyś zeby bawić sie za każdym razem i manualnie przerzycać na gaz

manualnie???

ja ma instalację za 1500zł i sama przełącza się na gaz po przekroczeniu 2tys obrotów (z resztą to chyba standard)

a co dopiero instalacja za 6 tys...