Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.
Nowy na forum, pozdrawiam wszystkich.
Do rzeczy. Ex II, klima w opcji auto działa, ac max też, ale jak już przełączam nawiewy powietrza na podłogę, na panel, czy też na szybę zaczyna leciec gorące powietrze mimo ,że temp. jest ustawiona na 15 stopni. W pozycji Vent, czyli według mnie powietrze z zewnątrz, mimo ustawienia min. temp. też wali gorące tak jakby od silnika ( na dworze chłodno ).

Podsumowując, chłodzi tylko w opcji auto, lub w ac max, bez możliwości sterowania strumienia nawiewu na poszczególne kratki. W każdym innym razie nawiewa maxymalnie gorącę powietrze mimo ustawionej min. temp.

Nie wiem, może trzeba coś na podszybiu przestawic, jakąś klapkę, żeby powietrze było kierowane nie bezpośrednio przez silnik, czy to czysta elektronika.

Proszę, jeśli to możliwe o pomoc i jakieś wskazówki.

Dzięki.

musisz sprawdzić podciśnienia zasilające układ ogrzewania w desce rozdzielczej w nogach pasażera oraz podciśnieniowy zawór ciepłej wody znajdujący się pod maską przy prawej głowicy może pękł i nie zamyka obiegu

Do witania jest osobny dział

Dzięki bardzo, zajmę się tym po weekendzie.

Zawsze się człowiek czegoś mądrego dowie

Z drugiej strony dlaczego opcja auto działa ogólnie, ale już np. tylko na szybę nie.
Dla mnie, prostego człowieka to nie ma sensu.
Rozumiem jakby w ogóle nie chłodziło, a tu na wszystkie nawiewy działa ,ale jak juz tylko chcę przełączyc na floor to już wali ciepłe tylko.

na szybę nie

Bo klima nie powinna działać w ustawieniu na szybę...

Zawsze się człowiek czegoś mądrego dowie

to w gratisie się dowiesz że niewskazane jest pisać >>post pod postem<<, służy do tego opcja "edytuj"

To może podepnę się pod temat i proszę o usunięcie mojego w tej sprawie bo mam dokładnie taki sam problem. Klima będzie pracować zawsze by osuszać powietrze. Z tym zaworkiem to są cyrki. Kiedyś myślałem, że u mnie się zacina, ale wymieniłem i to nic nie zmieniło. Wygląda tak jakby sterowanie podciśnieniowe tym zaworkiem nie było odpowiednie. Albo sam sterownik który tym podciśnieniem zarządza. Tylko ciekawe że w auto 15 stopni ładnie odłącza nagrzewnicę, a w reszcie przypadków wali gorącym...

Załączam instrukcję od explolera 96. Od 115 strony mamy opisaną automatyczną klimę.
https://drive.google.com/file/d/0B05Sgp ... sp=sharing

Dokładnie, klima jak najbardziej powinna działac w ustawieniu na szybę i w sumie kompresor się załącza ale powietrze dmucha ciepłe. To nie jest tak , że jak ustawiam na defrost to kompresor sie wyłącza, on cały czas chodzi, sprawdzałem, a mimo ustawień na 15 stopni dmucha ciepło.

Wiem, mam dokładnie to samo I też nie wiem jak to wyeliminować. Przy defrost też musi utrzymywać temperaturę. W instrukcji jest napisane że jeżeli jest ustawiona temperatura pomiędzy 20 a 26 stopni, a temperatura na zewnątrz nie różni się znacząco od ustawionej w tym przedziale to nie powinno włączyć się ani grzanie ani chłodzenie. A u mnie się i tak na zmianę włącza. Wygląda tak jakby był walnięty czujnik temperatury zewnętrznej i wewnętrznej hmm. Ale nie wiem gdzie one są ulokowane ?

"You can override the fan speed at any time. If you use the
thumbwheel to override the fan speed, the EATC will continue
to control the temperature but you control the fan speed."

"Pressing any override button changes the air
discharge location only. It does not affect the ability of the
system to control temperature or the fan speed."

Czyli nawet jak przejdziemy w tryb manual to i tak musi utrzymywać temperaturę.

Można zrobić test nawet bez podłączenia komputera :
https://www.youtube.com/watch?v=hAqE-oYnvlQ

Ja niestety teraz tego nie wykonam bo Ford jest na piaskowaniu ramy, ale ty możesz spróbować. Ciekawe co wyjdzie.

Znalazłem rozwiązanie, tylko trzeba dojść gdzie to u nas jest i jak naprawić
http://www.ford-trucks.com/forums/18810 ... tings.html


Mam
https://www.youtube.com/watch?v=g-36aM360V8

https://www.youtube.com/watch?v=osu0fGrIw3k

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... p?t=183742

Działaj Rozruszaj to cholerstwo a powinno zacząć działać

Jak się silniczek spalił to poszukam czy takiego nie mam i jak podmienię dam znać czy działa

OO znalazłem tematy o tym silniczku, klapce i zaworku

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... sc&start=0

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ght=klapka

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ka&start=0

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... 17&start=0

Gdzieś za schowkiem pewnie.
Sprawdzę.

Wielkie dziki, mam nadzieję że to jest to, a test też swoją drogą zrobię, zaobaczymy?!

Jeszcze raz dziękuję.

Odezwę się

Czekam na postępy, bo mnie gdzieś w przeciągu 2 tygodni czeka to samo.

klimatyzacja przy ustawieniu na szybę działa zawsze,u mnie nawet przy -10 st na zewnątrz,zdejmij schowek i za nim masz taką białą "skrzynkę" w której osadzony jest silnik sterujący pracą klapy regulacji temperatury,jest ona przykręcona dwoma śrubami,sprawdź czy silnik działa i czy klapa którą porusza nie zacina się,z tego co pamiętam to jest tam też złącze podciśnieniowe które odpowiada za regulację nadmuchu,ale to wszystko to już chyba koledzy wyżej ci napisali
klimatyzacja nie działa przy ustawieniu-podłoga,panel i vent,przynajmniej u mnie tak jest.

klimatyzacja przy ustawieniu na szybę działa zawsze

a u mnie przy włączonej klimatyzacji przekręcenie pokrętła w ustawienie na szybę powoduje wyłączenie klimy...

Kompresor załącza się przy nawiewie na szybę, na szybę i nogi, na szybę i boki i tak być powinno.

a u mnie jest inaczej...