Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Do czego służy EX i czego nie należy z nim robić lub robić z głową (w skrócie):

Bez specjalnego przygotowania brodzic w glebokiej wodzie!!
Ze specjalnym przygotowaniem brodzic w glebokiej wodzie
EX nie znosi wody ani wilgoci!

Wciskac gaz w deske na nierownych ostrych podjazdach, korzeniach itp.
ABSOLUTNIE nie napierac mocno na pedal cofajac pod gore!!
Zrywac laczkow na skreconych kolach z zapietym 4x4.
Skakac odrywajac kola od gruntu


Reszta jazdy terenowej dozwolona
Rowniez dozwolona jazda z lokciem za szyba, trzymanie kierownicy jedna reka, trzymanie pasazerki za kolano, dozwolone rowniez swirowanie w miejskiej dzungli na skrzyzowaniu rzucajac ukradkiem znudzone spojrzenia dresom w GTI stojacym obok na pasach.
Acha jak chcecie sie scigac to nie trzymac lewej nogi na hamulcu a prawej na gazie bo zamordujecie skrzynie, otrzymuje ona rowniez sygnal z pedalu hamulca i glupieje. Ruszasz powoli i po metrze kopiesz w pedal obserwujc wsciekle spojrzenia w lusterku.



Podstawowe strony o Fordach Explorerach:
http://www.explorer4x4.com
http://www.explorer4x4.de
http://www.fordexplorer.de
http://www.explorer-board.de
https://www.fleet.ford.com/maintenance/ ... efault.asp#
http://www.genuineservice.com/genuinese ... ?page=Home
http://www.explorerforum.com/Singleton/exp.html
http://www.explorerforum.com/ntrprize/spec1991.htm


I coś związane z motoryzacją nie koniecznie z Explorerem:
http://www.cars.com/carsapp/boston/?srv ... index.tmpl

Do czego służy EX i czego nie należy z nim robić lub robić z głową (w skrócie):

Bez specjalnego przygotowania brodzic w glebokiej wodzie!!
Ze specjalnym przygotowaniem brodzic w glebokiej wodzie
EX nie znosi wody ani wilgoci!

Wciskac gaz w deske na nierownych ostrych podjazdach, korzeniach itp.
ABSOLUTNIE nie napierac mocno na pedal cofajac pod gore!!
Zrywac laczkow na skreconych kolach z zapietym 4x4.
Skakac odrywajac kola od gruntu

to bardzo ciekawe, ale ja akurat go dokładnie tak używam i nic
i przejeżdżam przez wodę po maskę i daje rurę w przód i tył, zadaje na maxa ze skręconymi kołami, a już najbardziej lubię skakać odrywając koła wysoko wysoko

zadaje na maxa ze skręconymi kołami

na asfalcie?

przejeżdżam przez wodę po maskę

masz rację. niech zółtodziub wiedzie explo po maskę w wodę

Jak juz pisałem bazowałen na faq-u XJ. Był on szkieletem na którym zaczelismy tworzyc własny.
Stąd informacje mogą byc nieprecyzyjne.
Liczymy na pomoc kolegów a nie drwiny

EX nie znosi wody ani wilgoci!

hmmm.....a ja myslalem ze taka 'przypadlosc' maja tylko Jeepy i Laguny....

Liczymy na pomoc kolegów a nie drwiny

wcale nie miałem takiego zamiaru...

po asfalcie ogólnie jeżdżę niezbyt dużo
na twardym i suchym nigdy ale przenigdy nie włączam 4x4 ani tym bardziej reduktora
do jazdy explo w wodzie po machę niezbędne jest przerobienie wlotu powietrza, bo standardowo zasysa koło prawgo reflektora (tuż poniżej ku środkowi),
kolejnym krokiem jest wyprowadzenie odpowietrzeń mostów, skrzyni do snorkla tak żeby nie zalało wodą,
należy pamiętać również o dwóch otworkach, które znajdują się w filtrze powietrza! koniecznie trzeba je zaślepić!
wjeżdżając do wody należy powyłączać wszystko co tylko się da tzn. od świateł począwszy a na radiu skończywszy
dobrze jest upewnić się, że kapturki świec oraz przewody na cewce są dobrze założone
ci którzy posiadają instalację gazową często mają otworek / otworki w układzie dolotowym powietrza - trzeba to pozatykać!

tak przygotowanym samochodem można przejechać przez wodę po maskę i nie powinno się nic stać, ale tu uwaga: zrób wszystko bardzo starannie i sprawdź po sobie dwa razy!
silnik, który zassie wodę można oddać na złom... woda się nie spręża

gdyby ktoś był zainteresowany "prawdziwą" jazdą w terenie to zapraszam do wymiany doświadczeń

gdyby ktoś był zainteresowany "prawdziwą" jazdą w terenie to zapraszam do wymiany doświadczeń

"Ty byś chciał zebyśmy biegali a my dopiero uczymy się chodzić"

Potrzebujemy wiecej informacji, instrukcji, fotomanuale (Maniek strasznie nas rozbestwił).
Potem może kiedyś zaczniemy się wymieniać doświadczeniami.
Narazie chyba pozostanie Tobie Yony do wyminy doświadczeń

DB!

Nemrod

pochwal się swoim potworem. Dawaj foty.
Co tam w nim zmotałeś?

Eeee, benzynowy to za szybko zgaśnie, żeby się połamać w środku. Co innego dizelek...

kończę wymieniać progi, tnę jak popadnie, uporządkowałem silnik, troszkę pozwoliłem sobie poprawić ramę, wzmocnienia... jak skończę pstryknę fotki i zapodam

sukcesywnie wszystko rozbieram, sprawdzam, poprawiam, wymieniam... wszystko jakby na przekór opowiadzaczom, że explozja to się nie nadaje...

yony od Ciebie to się nie spodziewałem narzekania, ale coż...

Hehe może każdy się uśmieje ,ale zapytam na jakich biegach powinienem jeżdzić w mieście moją Explozją.Gdy kupowałem bryke w Zakopcu,sypało sniegiem i co by wrócić nic nie ruszałem w ustawiniach czyli mam 4X4 Auto i jazda D i tak jeżdze do dziś.Jeżeli to nie byłby problem proszę o wszelkie porady dotyczące techniki jazdy 98% miasto po asfalcie ......nie chciłbym zarżnąc maszyny w 3 miechy no i poszczególne opisy literek tudzież cyferek na wyświetlaczu skrzyni biegów,auto 4x4,high 4x4,4x4 low i do czego stosować

ech....
poczytaj na :
http://www.automat.pl/news.php

sciagnij sobie instrukcje ze strony: https://www.fleet.ford.com/maintenance/ ... efault.asp i poczytaj - tam jest wszystko opisane

Też mnie to zastanawia, dzięki za odpowiedź. Wszystko jasno wytłumaczone.

OOOO reklama się zbliża!