Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

krotki opis co i kiedy wymienic
wedlug listy warsztatowej forda
(a bedzie wam jezdzil dlugo i szczesliwie)

olej w silniku
co <10tkm (najlepiej z filtrem)*
OHV=5L,
SOHC=4,7L
tylko (5W30, 10W30, 5W40, 10W40)*

olej w ASB + filtr
co 40-70tkm od stylu jazdy
A4LD 4biegi (XP1 silnik OHV 165KM rok 93-94) 9,5 litra FORD MERCON' XT-2-ODX
(Ford: ESP-M2C166-H)
zamiennik Dexron IIIG*

4R55E 4biegi (XP2 silnik OHV 156KM rok 95-96) 9,5 litra FORD MERCON SQM-2C 9010-AA / XT-2QDX albo -DDX
(Ford: ESP-M2C166-H)
zamiennik Dexron IIIG*

5R55E 5biegow (XP2 silnik SOHC 204,205,207KM rok >1997) 9,3 litra FORD MERCON V' Fluid XT5-QM
(Ford: WSS-M2C202B lub A97SXM2C202AB wczesniej....202AA)
zamiennik Dexron IIIH



olej w reduktorze
1,2L w explo do 8/96 co 60tkm
od 9/96 co 90tkm
ford podaje Ford MERCON SQM-2C 9010-AA / XT-2QDX
(czyli ATF jak do skrzyni ale moze byc zwykly Mercon, Dexron II albo III)*

olej w przednim moscie
3,3L w explo do 8/96 co 100tkm
1,2L od 9/96 co 150tkm
olej przekladniowy np. GL-5 75W/90
ford podaje F1TZ-19580-A (WSL-M2C191-A oder SQM-2C 9002-AA

olej w tylnym moscie
2,6 L w explo do 8/96 co 100tkm od 9/96 co 150tkm
olej przekladniowy np. GL-5 80W/90 z dodatkiem LS**
(albo np. syntetyk 75W140 +LS)*
ford podaje E0AZ-19580-A bzw. XY-80W90-QL (ESP-M2C154-A bzw. WSP-M2C197-A)
+ 80g dodatku LS F3TZ-19B546-MA albo rownoznaczny z Ford WSP-M2C196-A

olej w przekladni kierowniczej
co 100tkm 0,75L zwykly ATF
(ja uzywam oleju pozostalego po wymianie ASB, no jesli nie jest spalony)*

plyn hamulcowy
DOT-4 co 3lata (wazne)*

filtr powietrza
co 40tkm (zawsze mozna go wytrzepac i troche jeszcze pojezdzi)*

filtr paliwa
do 8/96 co 40tkm od 9/96 co 150tkm

plyn chlodzacy
8L co 60tkm/2lata

pasek klinowy+napinacz
co 100tkm (widac jak jest zużyty)*

swiece zaplonowe
co 90tkm ford zaleca Motorcraft AGSF22PP
(moga byc inne, najlepiej platynowe odstep elektrod 1,2/1,3 mm)*

odpowietrznik skrzyni korbowej, tzw. zaworek PCV
co 90tkm



* dopiski maniusia

** dodatek do oleju do przekładni mostów wyposażonych w sprzęgło cierne o ograniczonym poślizgu typu LSD (Limited Slip Differential)

manius, świece podałeś co 90tkm ford zaleca Motorcraft AGSF22PP a mogą być AGSF22FM?

Olej w przednim moście podałeś przekladniowy np. GL-5 75W/90 - a może być 80W/90?

No i w ogóle to RESPECT - wszystko w jednym.

a mogą być AGSF22FM?

tak,
ale to chyba nie sa w 100%platynowe tylko platyna poniklowana
(PLATINUM FINEWIRE - NICKEL PLATED SHELL)
ponoc to nastepca AGSSF22PP
ale czy wytrzymuja 90tkm trudno mi powiedziec

Motorcraft stosuje oznaczenia PP platyna na elektrodzie srodkowej i bocznej
PG platyna na elektrodzie srodkowej
P platyna na elektrodzie bocznej
(PG i P montowane byly seryjnie w fabrycznie nowych silnikach,
PG po prawej stronie P po lewej, ponoc ze wzgledu na termike,
ale tak do konca nikt mi nie wytlumaczyl dlaczego)

a może być 80W/90?

tak

ok
znalazlem opis swiec motorcraft
te AGSF22FM sa platynowe

manius, jesteś Boski

ups,
chwalą nas

manius, nie wczuwaj sie za bardzo

manius, nie wczuwaj sie za bardzo

no tak "marchewkę" pokazała potem kijem przyp...a.

nemrod, to Ty nie znasz tej zabawy? Cała frajda jest podobno wtedy kiedy sie goni Króliczka a nie wtedy kiedy się już go złapie...

tyle że ja tym kijem to nie lubię, nie moje klimaty

Manius, za to co zrobiles - respect!!!

Manius, a do explo z r 2000 jaki olej do reduktora ?
Przełącznik ma trzy pozycje : auto , 4high , 4low - to tam jakieś wisco jest.
Do tego też zwykły ATF ?

jarq, ja wlałam ten co do skrzynki a do skrzynki miałam Dextron III z literką H.

Manius, a do explo z r 2000 jaki olej do reduktora ?
Przełącznik ma trzy pozycje : auto , 4high , 4low - to tam jakieś wisco jest.
Do tego też zwykły ATF ?

hmm
tak, jako zwykly uwazam Mercon, Dexron II albo III
jak wlejesz lepszejszy tak jak fynn to napewno nie zaszkodzi