Guma drążka reakcyjnego czy to to samo co tuleja wahacza?

[cooki531]

Bo juz zglupialem czy to to samo jak w temacie. Bo wczesniej kupowalem:

http://usa.istore.pl/pl,product,1353091 ... ,f150.html

a nie powinienem kupic:

http://usa.istore.pl/pl,product,1358414 ... ,f250.html

bo moze zle mam zalożone

u mnie to wygląda tak na zdjęciach i mowie wlasnie o tym zeby wymienic jak na zdjeciu

[RAFBOR]

cooki531, na schematach tych sklepów masz pokazane gdzie powinny być zamontowane poszczególne cześci. Z twojego zdjęcia trudno jednoznacznie wywnioskowac.... Mopże zrób jakies oddalenie

[cooki531]

moze i mozna wywnioskowac ale ja nie jestem tak w tajemniczony

[tatum]

Nie to samo. Jak wybita to to zmień.
To co pokazałeś na swoim to mocowania drążka reakcyjnego.

[ulek]

jak dla mnie to z pierwszego linka.

[Jankes]

to co masz na zdjęciu to mocowanie wachacza do uchwytu na ramie... tam są gumy - po dwie na stronę. Ale jak już to wymieniasz to daj polibusze - dłużej pochodzi. Drążek reakcyjny to po prostu inna nazwa stabilizatora.

Nie wiem dlaczego oni użyli nazwy drążek reakcyjny... może ktoś ich wyprostuje???

Potrzebujesz zestaw z pierwszego linku.

Ten drugi link to silenblok mocowania przedniego mostu w uchwycie na ramie.

[Hubi]

potwierdzam - pierwszy link jest prawidłowy

jeśli masz wybity otwór w mocowaniu - tzn mocno zniekształcony lub urwany jest kołnierz to lepiej kup cały element z rozbiórki lub oddaj do jakiegoś fachmana, żeby ci zregenerował co trzeba. Jeśli o to nie zadbasz to gumy długo się w otworze nie utrzymają.
No i warto dokręcić to jeszcze raz po kilku dobrych kilometrach

[Speedo]

Drążek reakcyjny to po prostu inna nazwa stabilizatora.

Nie wiem dlaczego oni użyli nazwy drążek reakcyjny... może ktoś ich wyprostuje???

bardzo dobrze uzyli, drazek reakcyjny i stabilizator to jakby dwie rozne rzeczy, kolega potrzebuje jak wspomniano gumki do reakcyjnego z 1 linka, do staba ida inne - http://usa.istore.pl/pl,product,1353115 ... k8689.html

[cooki531]

[quote="Jankes"]to co masz na zdjęciu to mocowanie wachacza do uchwytu na ramie... tam są gumy - po dwie na stronę. Ale jak już to wymieniasz to daj polibusze - dłużej pochodzi.

A gdzie dostac te polibusze?

[Jankes]

Sprawdź taj jak Hubi powiedział otwór w tym uchwycie... one dość często ulegają uszkodzeniu (rozbiciu). Element jest dostępny bądź możesz zainstalować z rozbiórki.

Wysłałem ci PW w sprawie polibuszy.

[tatum]

Nie potrzebne rozbijanie problemu na 2 wątki, moderator mógłby posklejać bo potem rosną wyniki w szukarce i taki nowy jak ja nie wiem o co biega.

cooki531
Tu masz graficznie.

[fabiansky]

Podpinam się pod wątek.
Od kilku dni słyszę dość duże pierdzielnięcie w negatywnym tego słowa znaczeniu, przy wjechaniu na jakąś poprzeczną nierówność. No i widzę, że mam do wymiany właśnie te tuleje drążka po obu stronach.

Ktoś poleci jakąś firmę, czy to nie ma większego znaczenia. Jak widać mogę mieć komplet na obie strony za 80 zł: http://usa.istore.pl/pl,product,1353091 ... ,f150.html

albo np. coś takiego 120 zł za stronę:
http://usa.istore.pl/pl,product,1353088 ... jnego.html

No i są ceny pośrednie też.

Pytam dlatego, bo jeśli nie ma większej różnicy pod względem wytrzymałości, to nie ma co przepłacać.

Pojawił się też tutaj watek polibuszy... ktoś może to jakoś rozwinąć?

No i dwa czy sa jakieś kruczki przy wymianie tego cuda??

Dla potomnych załączam moją fotkę z wybitymi tulejami drążka reakcyjnego.

Pozdrawiam z zaśnieżonego roztocza:D

[PrzemekT]

Ćwiczyłem temat w tym roku U siebie wymieniałem te gumy wachacza i zakupiłem firmy Spicer. Wizualnie dość porządne a co do trwałości to zobaczymy.

U siebie robiłem w ten sposób:
- zdjęcie amortyzatora
- zdjęcie sprężyny
- wyciągnięcie wahacza
- założenie gum
- i w drugą stronę

[fabiansky]

Ha!! to w takim układzie, przydałoby sie przy okazji podkładki pod sprężyny do liftu zamontować.
A czy szybciej i łatwiej nie będzie, odkręcić ten uchwyt w którym siedzą te gumy razem z drążkiem? Jeśli jest to w ogóle możliwe... ?

[PrzemekT]

Nie wiem jak u ciebie ale u mnie te ucha do mocawania są przymocowane do ramy dość specyficznymi śrubami. U mnie musiałbym je rozwiertywać. Stwierdziłem że czasowo szybciej mi będzie tak jak opisałem powyżej.

Przy okazji na podkładkach go sobie wyliftujesz

Efekt końcowy.