Kontrolka poduszek powietrznych - jak odczytać błąd

[Adrian]

Mam taki problem od czasu do czasu kontrolka poduszek powietrznych wywala mi błąd, zależnie od temperatury i jej widzimisię. Miga 4 razy krótko i raz długo później powtarza sekwencję kilka razy i się zapala.
Sprawdzałem czujniki wiązkę z przodu, później stawiałem na napinacz pasa - gdzieś wyczytałem, że w mondeo taki kod właśnie jest, ale my nie mamy czegoś takiego jak czujnik napinacza - są tylko czujniki poduszek bocznych i tam też żadnej zależności nie zauważyłem.
Wie ktoś jak odczytać co ten kod błędu oznacza?

[jarek5.4]

cześć
ja mam tak samo podłączyliśmy kompa i odczytał błąd B1941 air bag crasch sensor#1 feed/return circuit open
Podobno gdzieś nie ma połączenia na kostce

[Adrian]

Muszę sczytać błędy innym programem bo torque z telefonu nic nie znalazł, może będę wiedział chociaż który sensor stawiam na lewą boczną ale różnie bywa.

[viwaldi]

W necie ja szukałem przy moim sekwencje zapalania się kontrolki ( chyba dal wszystkich fordów to samo ) i pokazało przedni czujnik . Po odnalezieniu czujnika ( przed chłodnicą, ale w listwie przedniej - po kablu do czujnika okazało się że mam słabą masę szczotka druciana, wd40 i wszystko ok.

[SYRIUSZ200]

U mnie też tak było że się zapalała kontrolka. Mrugała a potem świeciła. Winne były kostki połączeniowe pod fotelami przednimi. Ponaginałem lekko piny, spryskałem wd40 i już się nie zapalają. Chyba zawsze powinno się zaczynać od rzeczy najprostszych.

[Adrian]

Najprostsze rzeczy to ja już przerabiałem ...

[Adrian]

Mam to samo co expedition czyli B1941 Airbag crash sensor #1 feed / return circuit failure, czyli sensor poduszki nr 1 uszkodzony obwód zasilania / powrotu, pytanie czy sensor nr 1 to ten lewy z przodu?
Mam też łącznie z nimi inne błędy (czytałem kody wybierając system poduszek powietrznych):
są to kody B1834, B1833, B1352, tyczą się niby czegoś innego, ale pewny nie jestem, może ktoś ma więcej informacji na ten temat?

[Adrian]

Problem jakiś czas temu rozwiązałem, okazało się że przy wcześniejszych pomiarach masy na czujnikach, akurat trafiałem, że była. Ostatnio jednak kontrolka zapaliła się na stałe, powtórzyłem pomiary i okazało się, że masy brak, rozkręciłem wyczyściłem i jest wszystko jak trzeba

[NeXusPK]

Widać to prawda, że "prunt" jest wredny

[Adrian]

Tak samo jak "null" w programowaniu

[Marko]

Ponownie wywołam problem, taki sam jak u poprzedników. Pytanie jak i gdzie zlokalizować czujniki "air bag" w EX III. Dodatkowo zaczęła mi też wariować kontrolka niskiego ciśnienia opon. Z czym to się je?
O prądzie wiem tylko tyle, że nie jest głupi i lubi kopnąć.
Ucieszy mnie każda sugestia jak to ogarnąć.