2012-11-05, 19:30
Więc tak rozebrałem alternator i okazało sie że jedna szczotka się zawiesza obudował juz była grzebana nasi tam byli . Jednym słowem szczotkotrzymacz do wymiany ( on jest z regulatorem napięcia chyba zespolony) udało się odblokować doraźnie ale zadowolony złożyłem sprawdziłem i dział założyłem i się zaczęło . Problem z założeniem paska niby oryginał a braknie mi z 2 cm do wciśnięcia na kółko od altka napinacz cofnięty na maxa dziś się poddałem jutro popróbuje. A swoja droga gdzie kupić sam szczotkotrzymacz kompletny i czy mam ktoś numer zamiennika samej rolki napinacza.
Ostatnio zmieniony 2012-11-05, 20:37 przez
PLAYAUTO, łącznie zmieniany 1 raz.