Problem z półosią

[Respect]

Witam, dalej borykam się z przednim napędem otóż po ostatnich naprawach u mecheników w zasadzie prócz wymiany sprzęgiełek na nowe nic się nie zmieniło, na szczęście po kontuzji ręki już mogę sam zająć się autem mam nadzieje że z waszą pomocą bo nie miałem doczynienia z napędami do tej pory .

Sprawa wygląda tak , po odebraniu auta dzień było dobrze i znowu zaczął się terkot w kole od kierowcy mechanik zajrzał stwierdził że jest duży luz w kole i trzeba dołożyć podkładkę dystansową jeszcze jedną, poskładał i było git, wczoraj natomiast zaczeło tłuc koło od pasażera, przed chwilą rozebrałem i sprzęgiełka całe luz trzpienia jest minimalny na boki, ale gdy przekręce wali niemiłosiernie gdzieś w tej gumie na zdjęciu koło krzyżaka i przeskakuje, natomiast gdy wyjmę podkładkę z trzpienia i wsunę go w piastę wtedy wszystko chodzi jak należy z tym że w niczym mnie to nie ratuję bo nie ma gdzie włożyć i podkładki i i zacisku trzymającego ją. Tak jak by jakieś tryby przeskakiwały na tej półosi i nie jest na sztywno w tej gumie. W czym może tkwić problem? dzieki z góry

udało mi się jeszcze nakręcić filmik o co mi chodzi :

http://www.youtube.com/watch?v=z_7O3KBHvYw

[Mirek358]

Wygląda jakby,frezy na wale się wytarły.Rozbierz te dwie części co ze sobą współpracują.Te którymi kręciłeś.Tam powinien być problem.Powodzenia w diagnozie.

[RAFBOR]

Nie rozbieraj nawet. Szukaj od razu prawej półosi kompletnej, czyli kompletu, krótkiej i długiej. Żeby to wymienić jest trochę roboty bo trzeba dyfer zwalać.

[mercmario]

też bym obstawiał wyrobiony frez rozebrać bys mógł ale lepiej kup sobie nowa półos znaczy dobrą używkę

[Respect]

czyli rad nie rad trzeba rozbierać cały zawias z przodu razem z mostem jesli się nie mylę? Mam nadzieję że dam temu radę, ale jak już jestem na tym etapie to żeby nie zakładać nowego tematu to mam jeszcze problem z rozjechanymi kołami górą do wewnątrz uciekają , może to być wina tego dużego luzu na łożyskach? Jak już będę rozbierał to wypada i je wymienić , ale niepokoi mnie jeszcze jedna tuleja która aż wrzyna się w belkę i topi ją od tłumika ( niebieska na zdjęciu ) wystarczy wymiana? Miał ktoś kiedyś taki przypadek?

[RAFBOR]

Straszna rzeźba z ta tuleją, tam są gotowe tuleje, które sie kupuje a tu widzę że ktoś cos pokombinował chyba

[Respect]

własnie niewiedziałem jak to nazwać bo nie mogę nigdzie schematu całego zawiasu z przodu się doszukać bo chce doprowadzić to wszystko do ładu

[QDLATY]

jak masz taki patent z tymi gumami to wydaje mi się, że będziesz też musiał zreanimować mocowania tych drążków bo na 100% są z owalizowane

tu masz link jak one powinny wyglądać nominalnie http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... hp?t=11062

[Respect]

QDLATY, możesz wytłumaczyć bardziej łopatologicznie? będę bardzo wdzięczny

[QDLATY]

QDLATY, możesz wytłumaczyć bardziej łopatologicznie? będę bardzo wdzięczny

wysłałem Tobie link jak powinny wyglądać same "gumy" cały drążek wzdłużny przechodzi na przestrzał tych mocowań metalowych i z czasem jak już to tłucze i się wybija to z okrągłego otworu robi się elipsa (wtedy wymiana samych "gum" nic nie załatwi...
a tutaj masz same mocowania jak to wygląda po zdjęciu całego przodu i jak sąpołączone i gdzie to się wszystko trzyma ramy


i ważna uwaga jeżeli się będziesz zabierał za wymianę (nie jest to skomplikowane) to odkręcaj jedną stronę (wymień "gumy" i skręć) a wtedy następną...

[Respect]

a no racja nie widziałem postu po edycji, czyli montujesz to zamiast kupowanych gotowych gum? Bo nie mogę sobie teraz tego zobrazować musze w poniedziałek pod auto wejść żeby to ogarnąć umysłowo , tylko czy to uszkodzenie może mieć wpływ na rozjechane koła?

[QDLATY]

trochę tylko bardziej na "rozjechane" koła mają wpływ sworznie, piasty i same łożyska dr radzi porządnie wszystko sprawdzić

[Respect]

ok dzięki wielkie za info jeszcze jak byś mógł powiedzieć z jakiego dobrego materiału robiłeś te ala gumy do drążka ?

Co do łożysk jak wyżej pisałem muszę zmienić bo na lewym kole jest bardzo duży luz i nawet regulacja im nie pomoże na prawym ciut lepiej

[fabiansky]

Respect, to są tuleje drążka reakcyjnego, sam w zeszłym tygodniu wymieniałem,

tu masz link do sklepu: http://czesci-usa.com.pl/pl,product,604 ... k8361.html - zamawiasz do 16 następnego dnia ok 11 masz na miejscu w Lublinie i 15 % zniżki boś klubowicz

Ciekawe tylko, czy ten otwór masz cały na ta tuleje, bo zdarzają sie wybite i wtedy trzeba też tą listwę wymienić co są w niej montowane. Choć u Ciebie wydaje sie zdrowa...ale kto wie, co tam ktoś pokombinował:)

A co do łożysk kół... to masz po dwa łożyska na każda stronę:D ...pisze bo dla mnie to nie było takie oczywiste

[Respect]

fabiansky, no właśnie ostatnie parę dni spędzałem na czytaniu porad itd bo nie mam zamiaru oddawać go już żadnemu mechanikowi , sam postaram się wszystko ogarnąć nigdy tak jak pisałem nie grzebałem w czteronapedowcach ale chłopaki z forum sa niezastąpieni i chwała im za to