Skrzynia dziś wylądowała na stole.
Wydaje mi się że znalazłem awarię: FORWARD DRUM
Kawałek tego elementu się zeszlifował  (chyba powinien tam być jeszcze ząbek przytrzymujący ten pierścień) . Można to jakoś naprawić czy trzeba nowy?
Tarczki FORWARD wyglądają tak:
Natomiast tarczki DIRECT tak:
Czy da się stwierdzić czy się zużyły czy po prostu ciśnienie uciekło przez nieszczelny uszczelniacz na bębnie FORWARD??
Jeszcze jedno pytanie mam. Czy jest możliwe że w serwie R nie było sprężyny??
 
					
																					
							Ostatnio zmieniony 2013-06-26, 18:23 przez 
deeppl, łącznie zmieniany 3 razy.