EX III wyje/buczy jakies łożysko ROZWIĄZANIE !!!!

[lekwp]

Takie drgania i buczenie,przeważnie robią wały napędowe.Zużyte lub źle poskładane po naprawie.Przekręcone,krzyżaki.Przedni względem tylnego.Oczywiście na każdym wale osobno.Łatwo sprawdzić.I nic nie kosztuje.

To jak powinno być z tymi krzyżakami ? , jakieś foto , albo przynajmniej "łopatologiczny" opis.

[piotrek16v]

zaczęło buczeć nie poprzedzone żadną naprawą czy grzebaniem w samochodzie więc pozostaje zużycie

[jacek4]

Zgadza się - woda smaruje, ja tak właśnie smaruję dulki w łodzi bo zawsze smaru zapominam.

[piotrek16v]

W weekend postaram się do krzyżaka wtrysnąć trochę smaru w sprayu jeśli buczenie ustanie to będę miał winowajcę
Krzyżak to jedyny element który mógł się przesmarować chwilowo wodą tak myślę

Bo piasta chyba już nie do kałuż, a topienia żadnego nie było

[piotrek16v]

obadałem
krzyżak przedniego wału w jednej osi stał na amen czyli dwie miseczki zapieczone rozleciały się uszczelnienia
dla potomnych jest inny niż krzyżak wału tył
narazie reanimowałem bez nowych części i jest dobrze ale nie ma uszczelnień więc jakieś opady i znowu wypłucze smar
muszę kupić nowy i wymienić

[jacek4]

To szybko kupuj, bo to nie tylko woda mu teraz zagrozi wypłukaniem.
Cały kurz z drogi, piasek - to zmieszane ze smarem to dopiero tworzy dobre ścierniwo.

Woda jak miałeś przykład chwilowo nasmaruje.

Jak polecą gniazda miseczek to dopiero będzie problem ( ja u siebie musiałem napawać )

[piotrek16v]

nie wiem jak to jest możliwe miseczki siedzą baaardzo ciasno
Ledwo młotem wybiłem
ale wymienić wymienię jak najszybciej

[jacek4]

Ano to było tak : wysypały się igiełki, krzyżak pracował z luzami i walił oraz tarł po gołych miseczkach, jak już miseczki się przetarły, wykruszyły, to zaczął wyrabiać gniazda.
No a po tym to już był za duży otwór na nowe miseczki, więc miałem trochę zabawy.

[piotrek16v]

ale to przyznaj kolego że na dzwoniącym krzyżaku trochę polatałeś

[jacek4]

Dokładnie tak - dzwoniło i stukało długi czas, ale jako że nigdy wcześniej nie miałem takiej awarii to nie wiedziałem o co lotto.
Dzięki pomocy tutaj wśród naszych, zlokalizowałem przyczynę, i na szczęście udało mi się własnym pomysłem potem naprawić szkody które powstały.

To były moje początki tutaj, teraz jestem już doświadczony ( w sprawach krzyżowych)

[piotrek16v]

dziś wymieniłem na nowy
z kalamitką
człowiek się jednak przyzwyczaja bo po wymianie jazda aksamitna a wcześniej po reanimacji starego niby lepiej ale nie do końca jak się dziś przekonałem

[jacek4]

Też zapodałem jakiś czas temu z kalamitkami, tak samo sworznie, ale dopiero ze dwa tygodnie temu sobie smarownice zakupiłem.

Podstawa to pamiętać o tym że można i trzeba posmarować.

[elektryk13a]

U mnie wycie ustała padnięte było tylne prawe łożysko stąd wycie przy jeździe na wprost oraz jeszcze głośniejsze w lewo.

Jeszcze zostały luzy na wale czy moście szczególnie odczuwakne przy zmianie z D na R .