Układ hamulcowy EX II OHV - odbudowa.

[MirEx68]

Teraz już nie zmierzę a różnica jest tak znikoma że nie idzie tego rozróżnić bez suwmiarki.

[jacek4]

Tak jak Kojot napisał - przód to klasyka, ale tył to odzyskiwałem wszystkie, a z jedną była walka bolesna, z ofiarami, ale udało się. Teraz walka z przodem i wszystkimi odpowietrznikami - odkręcanie w imadle... No i płukanie układu z wymianą płynu, smarowanie tłoków żelem, czyszczenie itd.

[MirEx68]

Odpowietrzniki jeszcze przede mną, dwa puściły a dwa muszę wykręcić w imadle.

[olekk]

Podepnę się ,
zabrałem się za hamulce.... świecił ABS hamulce były dupowate ale dało radę wyhamować.... na kompie sprawdziłem wyszły czujniki przód okazało się że w jednej z piast wyszczerbione zęby ...
skończyło się na wymianie piast przód bo w kpl były zaraz nowe czujniki..
klocki nowe, tarcze przetoczone a raczej zrównany rant mają teraz 25mm
hamulce tył-- hmm w bębnach olej wiec trzeba uszczelnić bo wymiana szczęk mija się z celem ... wymiana uszczelniaczy .... skończyło się na zestawach naprawczych kpl, +klocki ( tarcze w przyzwoitym stanie)
oczywiście przy okazji linki ręcznego tu jakże by inaczej 2 wysyłki w tą i tamtą bo mocowania mam niby jakieś nietypowe do linek szerokie bardzo
odpowietrzniki trzeba było skatować ale puściły
układ odpowietrzony przód- tył i przy pompie
iiii
pedał guma ... :eek :
wciskasz auto hamuje gorzej jak przed wymianą wszystkiego - pedał nie tyle co leci w podłogę ale jest miękki na piasku abs włączy się
ale w razie W nie wyhamuje nie ma szans....

cóż teraz pompa?? czy też części do bani
kupiłem to
http://czesci-usa.com.pl/klocki-przednie-d652.html

http://czesci-usa.com.pl/klocki-tylne-imd664.html


wszelkie sugestie mile widziane...

pozdr

[Kojot]

nie odpowietrzyłeś dokładnie gdzieś masz bańke lub gorzej nieszczelność

[olekk]

Kurcze "bańkę " to se zrobię a konto tego auta.....

po kilka naście razy popmpowane i zero powietrza.... gdzie ta bańka....
a jest różnica na odpalonym aucie czy też nie??

[Kamyk.]

Oczywiście odpowietrzałeś na zgaszony Bo inaczej masz powietrze w układzie ABS

[boris]

czasem na pustym starcie przeleci tłok i zaora cylinder hamulec jest niby twardy ale słabo hamuje miałem taki przypadek jakiś czas temu w skodzie trzeba było wymienić pompę hamulcową BTW w piątek odpowietrzaliśmy cały układ zupełnie pusty i poszło bez problemów

[olekk]

Ooo też mi tak mechanik tłumaczył to że wyjechałem z gorszymi hamulcami jak wjechałem , co nie zmienia wqrwie...a ....

[karolb863]

klocki średnie,ale to raczej nie ich wina,najprawdopodobniej masz gdzieś powietrze,czy podczas naprawy płyn hamulcowy zniknął ze zbiorniczka?jeżeli tak to bardzo możliwe że zapowietrzona jest pompa abs,najszybcej odpowietrzysz ją przez podłączenie kompa i wykonywanie jego poleceń przy procedurze odpowietrzania,możliwe też że przy klasycznym odpowietrzaniu szlag trafił pompę hamulcową-pisze o tym Boris też już miałem takie przypadki.

[jacek4]

Przy starym układzie odpowietrzamy od najdalszego punktu, natomiast gdzieś wyczytałem że jak jest ABS to zaczynamy od pompy. Dla mnie troszkę dziwne, a i nie pamiętam gdzie tak napisali (pewnie AŚ-poradnik bo mam prawie wszystkie).
Jak wymieniłeś jedną piastę z czujnikiem to może jeszcze w drugiej jest czujnik walnięty i załącza.

[olekk]

Pompa ABS nie była rusza na.
Piasty wymieniłem obie.

[karolb863]

chodzi o to czy pompa abs mogła się zapowietrzyć,jeżeli doprowadziłeś do zniknięcia płynu ze zbiorniczka to istnieje takie prawdopodobieństwo,teoretycznie można ją odpowietrzyć klasycznie,ale czasami opornie to idzie,na początek odpowietrz porządnie cały układ w standardowy sposób.

[olekk]

Wszystkie koła były odpowietrzane- kałuża płynu pod każdym niie no standardowe odpowietrzanie było zrobione rzetelnie,
czy przy pierwszym podejściu przy wymianie klocków płyn się "schował" nie wiem przy tym mnie nie było ,
czyli próbować odpowietrzyć pompę ABS,
a podłącznie kompa czyli co ForScan??





Teraz widać sączy między pompą a serwem ... wiec pompa...

pierwsza uszczelka wyślizgana pozostałe 3 niby ok..

[karolb863]

no to masz odpowiedź ,dzwoń do Borisa może ma jakąś luźną pompę,na przyszłość bezpieczniej odpowietrza się wciskając pedał hamulca do połowy,bo czasami przy wciskaniu do dechy takie kwiatki się robią.
ps.
po wyminie pompy wylej płyn z serwa.