Shiftmotorowe dywagacje Borisa

[Kojot]

jak ślimak stanie na (N) to nie będziesz się poruszał bo mechanicznie rozepniesz napęd czyli wały od skrzyni biegów

[karolb863]

i mi się tak kiedyś w niemcowni zrobiło na autostradzie,kosztowało to 600 euronów za lawetę do Polski,ale wtedy to ja jeszcze zielony byłem w obsłudze Explorera i myślałem że skrzynia biegów odłożyła słuchawkę

[tomgrodzisk]

A to N mozna sobie od tak wlaczyc w razie potrzeby ? Pomijam ingerencję fizyczną .

[Kojot]

nie tylko z łapy lub czasami się potrafi tak sam ustawić gdy silniczek szlag trafi

[madakelus]

jak ślimak stanie na (N) to nie będziesz się poruszał bo mechanicznie rozepniesz napęd czyli wały od skrzyni biegów

Może i tak... z tym że tylnego wału nie da się odłączyć, sam ślimak porusza przekładnia reduktora... żeby rozłączyło napędy to musiałaby przekładnia stanąć w jakimś martwym punkcie pomiędzy zębatkami i wtedy cala moc szła by w pi..u, mimo że teoretycznie wał i tak byłby połączony ze skrzynią to cała moc uciekała by na nieobciążona zębatke, ale jak pisałem, nie zbadałem tego tematu do końca wiec jeśli tak piszecie to musi tak być

[Kojot]

tak jest i właśnie to załapałeś zembatka staje w martwym punkcie i oba wały są luźno

[karolb863]

temat zbadałem na własnym samochodzie i potwierdzam,takie ustawienie jest możliwe

[madakelus]

tak jest i właśnie to załapałeś zembatka staje w martwym punkcie i oba wały są luźno

no to wszystko jasne