błedy

[wajc83]

Witam koledzy mam następujący problem

jak odpalam silnik to nierówno pracuje potrafi nawet zgasnąć. po jakimś czasie zaczyna szarpać nim.i przestaje.
czytałem błędy i wyskoczyło mi błąd 565 długa przerwa potem 1 i po 4sekundach 177 178 czu to nie jest sonda lambda?

[Boni]

No jakby lambda, te 177/178. Są niewielkie inne możliwości, ale trzeba zacząć od sprawdzenia lambdy (elektryka, potem ew. podmianka).

[manius]

177 to ze lambda nie pracuje (lub za bogata mieszanka)
178 lambda pracuje za wolno

565 Purge control solenoid valve or circuit - to wyglada na usterke w zaworze EGR/EVR

(chociaz inne zrodlo podaje: 565 Schaltkreisfehler Kraftstofftankbelüftungproblem blad w ukladzia odpowietrzania zbiornika paliwa)

typuje na EGR/EVR bo ma wplyw na jakosc mieszanki a co za tym idzie lambdy

Mika mial ostatnio jakies problemy z EGR/EVR

proponuje sprawdzic EVR, tam jest elektrozawor ktory powinien miec 20-70 Ohm
opornosci

[nemrod]

typuje na EGR/EVR bo ma wplyw na jakosc mieszanki a co za tym idzie lambdy

Ale czy Wajc nie ma przypadkiem EXplo I?
A tam chyba EGR niema.
...ale moge się mylić

[manius]

....ale moge się mylić

no
ty tez masz
zerknij pod maske

[nemrod]

...boże broń
...poszukam.

[manius]

to lepiej nie otwieraj

[chevidan]

nie maniuś expo 1 to porządne auto i nie ma psujących się zbędnych zaworków takich jak EGR.wajc też nie ma ma expo 1.rozmawiałem dzisiaj z nim i się okazało że pękła membrana podciśnieniowa w skrzyni biegów sterowana podciśnieniem z kolektora ssącego i silnik wyciąga oliwę ze skrzyni i ją spala.z tąd pewnie nierówna praca na wolnych i błędy sondy.ostatecznie nawet expo 1 ma za dużo zaworków.hehe.

[manius]

he
no to zwracam honor,
czlowiek sie uczy cale zycie

bazowalem na silniku OHV (z explo II)
i szczerze mowiac bylem świecie przekonany ze poza malymi modyfikacjami
w sterowaniu te silniki sa identyczne
tym bardziej ze informacje ktore podalem odnosza sie do silnika od 11/1994 do 08/1996

[Boni]

Dla naszych zabytków kod 565 to nie EGR, tylko ten drugi co podałeś, purge valve czy tam inszy kraftstofftankbeluftung, czyli odpowietrzanie filtra par paliwa, ekologia, nic ważnego

[nemrod]

he
no to zwracam honor,
czlowiek sie uczy cale zycie

no choć raz mogłem błysnąć

[wajc83]

tak jak powiedział Daniel , mam olej w kolektorze ssącym i zaczne od wymiany zaworka w skrzyni juz czesci zamówiłem 100zł