Resory- klepanie czy liftowanie

[kasper3211]

Założycie co będziecie uważali za stosowne,ja zrobiłem to po swojemu i zdaje egzamin bardzo dobrze a kosztowało mnie to 50 złociszy.

[piotr_z]

Czyli reasumujac: zostawiles oryginalne resory od EX i dodales jeden od 125P (ponoc od poldka tez podchodzi).

chyba, ze zle przeczytalem

[kasper3211]

Dokładnie poldek ma takie same resory.

[misza SG]

ja zrobiłem to po swojemu

a ile poszedł Ci do góry EX po tej operacji

[kasper3211]

Resory siedziały więc po dołożeniu pióra wróciły do stanu tak jak nowe.Podniosłem go na wieszakach o około 3"

[starwind]

kasper3211 tylko ten dodatkowy masz od fiata czy całą wzmocnioną lagę

[chevidan]

tyko to jedno pióro na stronę ma dołożone fiatowskie.

[starwind]

aaaaaa bo już miałem nadzieję ze cały komplet można wymienić za 50zł

[fotomysz]

a nie zrobil sie przez to za sztywny?

[starwind]

sztywny jest ale nie za bardzo tył oki gorzej z przodem

[misza SG]

gorzej z przodem

a co się dzieje z przodem

[starwind]

po podniesieniu na drążkach auto zdecydowanie jest sztywniejsze co za tym idzie spada komfort jazdy i pogarszają się właściwości jezdne
ale w jedynkach nie ma tego problemu

[MCX]

Z tym jest lipa ale nie jest to a taka straszna masakra z ta twardoscia trzeba by taki orginalny zestaw do liftu , moze wtedy nie jest taki twardy ? bo moze na drazkach sie nie kraci na maxa ? pytanie do tych co robili cos takiego na orginale mowie tu o dwojce

[starwind]

Radek ma chyba lift na oryginalnym zestawie

[Rad-T]

a skad drazki, wieszak, pioro ... nie mamy na forum chyba oryginalnego setu do liftu dwojki, ale moze Andrzej cos bedzie wiedzial.