W moim Exp 2 96' EFI OHV zauważyłem wyciek oleju silnikowego na łączeniu ze skrzynią biegów. Nie jest to wyciek spod miski, więc chyba pozostaje uszczelniacz wału korbowego (?).
Z uwagi na to chciałbym się dobrze przygotować do usunięcia usterki i potrzebowałbym wymiarów oszczelniaczy, czy mógłby mi ktoś doradzić jak najbezpieczniej wyjąć skrzynię biegów ? Dzięki z góry, pozdrawiam !
